2025年，天津口岸中欧（中亚）班列交出了一份亮眼的成绩单：全年累计发运668列，货运量达71774标箱，同比增长9.2%；这个数据不仅刷新了天津口岸班列运输的历史纪录，也标志着我国与欧亚国家经贸往来的深入深化。 作为我国北方重要的国际枢纽港，天津港已开通经二连浩特、满洲里、阿拉山口及霍尔果斯等多条中欧（中亚）班列线路。其中，天津经霍尔果斯至哈萨克斯坦的图定中亚班列于2025年首次发运，使天津口岸的图定班列线路增至3条。这一突破得益于天津海关的精准施策和高效监管。 近年来，国际物流需求持续增长，但班列运行中的堵点、断点问题也日益凸显。为此，天津海关成立专项调研组，全面梳理班列业务全流程，优化监管措施，并针对企业需求提供定制化服务。例如，通过协调铁路中心站增加“到货信息”权限，实现“铁路快通”货物到场即可申报出口，大幅提升了通关效率。 天津东疆国际班列运营管理有限公司总经理王欢表示，在政策支持下，公司正积极拓展班列线路，强化货源集结能力。未来，天津海关还将健全进出境口岸协同保障机制，推动海铁联运深度融合，为班列高质量发展注入新动能。
班列高效运行离不开稳定通道、顺畅规则和优质服务；天津口岸班列的增长既反映了外贸韧性，也反映了对高效物流的需求。未来需优化多式联运衔接，提升信息共享和保障水平，将政策优势转化为实际的时效与成本竞争力，为高质量发展提供更强支撑。