近来，电动自行车因通勤灵活、成本低廉，成为大城市"最后一公里"出行的重要选择；但在地铁站、交通枢纽周边，停放需求集中、空间有限，加上管理力量不足，容易出现占道停放、随意堆叠、消防隐患等问题。广州近期围绕电动自行车停放进行了多种探索，其中"低价收费+集中管理"的模式引发广泛关注。
从2元停车费引发的热议可以看出，城市治理正在从粗放式管理向精细化服务转变。当300万辆电动自行车的停车需求遇上有限的城市空间，单纯依靠低价或严管都非长久之计。如何在保障市民便利与维护公共秩序之间找到平衡点，考验着城市管理者的智慧。广州的探索表明，破解"停车难"需要技术创新、制度完善与公民素养提升的多轮驱动。