芜湖的捷途汽车在3月19日搞了一场叫“超越”的发布会，一口气放出了两款2026款的新车，还给旅行爱好者搞了个“繁星计划”，主要就是想多圈点生意。捷途这回玩得比较狠，直接把2026款X70超越版的指导价定在了9.99万元到10.39万元之间，但限时买的话价格直接干到了6.99万元到7.39万元。这就意味着，一辆车长4749毫米、轴距2745毫米，能坐5个人也能坐7个人的中型SUV，起售价竟然没到7万。这种做法简直是在给整个七座SUV的市场规则重新洗牌。 6.99万这价格在以前简直不敢想，那时候的7万块连紧凑型轿车的低配版或者某些国产小型SUV都不够看。但捷途X70超越版硬是把空间给拉满了：车宽1900毫米、横向空间1500毫米、第二排坐三个人也不挤。它还能在5座和7座之间自由切换，二排座椅靠背还能从25度调到41度，想怎么坐就怎么坐。这可是一辆有着31处储物空间的大家伙，配的是1.5T发动机加6DCT变速箱，最绝的是整车还能给终身质保。 大家都在问捷途凭什么敢把门槛定这么低？说白了就是因为奇瑞的成本控制和规模效应实在是太牛了。作为奇瑞旗下的品牌，捷途共享了采购和生产体系，这就能摊薄不少成本。再加上捷途的“旅行小房车”家族已经卖了160万辆了，这规模也给了它底气。 咱们看销量就知道这车在用户心里是有分量的。2026年1月卖了11126辆，2025年10月甚至冲到了22835辆的高峰。不过春节那段时间卖得稍微少点，2月降到了8108辆。这次新车一出来加上价格往下一压，3月份的销量估计又要蹭蹭往上涨了。 其实价格战拼到最后拼的还是产品力。捷途X70超越版在配置上没搞太多花里胡哨的东西，就是把钱全花在了用户最看重的地方：大空间、灵活多变、用着省心。1.5T的动力虽然不算太猛，但胜在成熟可靠；这套动力总成维修保养便宜得很；再加上整车终身质保，这就彻底打消了用户的顾虑。 你要是拿它跟长安CS55PLUS或者哈弗H6这些紧凑型SUV比就会发现，捷途X70超越版玩的是“降维打击”。它用中型SUV的大尺寸和七座布局去打价格战。这种策略瞄准的是三四线城市的首购家庭或者县城里的实用主义者。这些人不怎么在乎那些智能座舱和L2级辅助驾驶这些花里胡哨的功能，他们只想要空间大、能装人、还便宜。 捷途在发布会上一直喊“好车不贵才是更适合中国家庭旅行的答案”，听起来像句口号，但放到现在的市场环境里确实挺实在。2026年的车市竞争早就白热化了，谁不想重新定个规矩？捷途就是想通过这次定价来看看自己到底行不行。当然了，光降价还不行，还得看车子开起来怎么样。到底是真能帮用户省钱省心，还是玩了个噱头？这就得等第一批用户开了才知道了。