问题——降雪叠加低温，多地路面结冰影响通行与安全。
近日江苏迎来一轮较强降雪过程，全省多市路面出现结冰、打滑等情况。
气象部门20日发布道路结冰橙色预警，预计未来24小时部分地区道路结冰将对交通产生明显影响。
其中，徐州道路结冰影响程度更重，南京、连云港、淮安、盐城、扬州、镇江、泰州、宿迁等地结冰影响较为突出，常州、南通、无锡、苏州等地也存在道路结冰风险。
受此影响，部分城市早高峰通行效率下降，有市民反映车辆打滑、行驶缓慢，个别路段出现车辆失控、掉头打滑等险情。
原因——“先降温后降雪”与持续降雪叠加，易形成“冰雪路面”。
据相关部门介绍，本轮降雪呈现“先降温、后降雪”的特点，降雪来临前地表温度已处低位，降下的雪更易在路面压实并迅速结冰；加之降雪持续时间较长、强度阶段性增强，清雪除冰需要连续作业，给道路保畅带来挑战。
与此同时，城市道路交通流量大、桥梁匝道等部位更易结冰，局部路段在短时间内就可能由“湿滑”转为“结冰”，增加驾驶操作难度与事故风险。
影响——出行效率下降，交通事故与摔伤风险上升。
道路结冰首先影响的是通行速度和行车稳定性。
车辆制动距离增大、转向易失控，轻则导致拥堵、延误行程，重则引发刮擦、追尾、侧滑等交通事故。
除机动车风险外，行人、骑行者在坡道、人行天桥出入口、背阴路段等处也更易滑倒受伤。
据媒体报道，常州部分医疗机构一上午接诊交通事故及摔伤患者数量较多，反映出冰雪天气对公共安全的综合压力。
对于城市运行而言，道路结冰还可能影响公交准点率、物流配送效率以及应急车辆通行，进而对民生服务形成连锁影响。
对策——多部门联动保畅通，“人防+物防+技防”同步推进。
面对道路结冰风险，各地城管、交通等部门持续开展扫雪除冰作业，采取机械清扫与人工处置相结合、重点路段优先保障等措施。
以南京为例，相关部门连夜组织清扫力量投入作业，并在桥梁、坡道、易积雪结冰路段铺设防滑设施，提升路面摩擦系数。
南京市扫雪防冻指挥体系披露的数据表明，当地累计出动人员4.1万余人次，车辆、机械5900余台次，铺设防滑垫3.1万余处（个），体现出应对冰雪天气的组织动员能力与快速处置强度。
与此同时，气象预警信息通过多渠道发布，提醒公众合理安排出行，必要时减少不必要外出；交通参与者应降低车速、保持车距、避免急刹急转，行人尽量选择防滑鞋具并避开结冰路段。
前景——仍需警惕“融冻交替”带来的反复风险，提升精细化治理能力。
根据冬季气候规律，降雪后短期内若出现日间融化、夜间再度降温的情况，路面可能形成“黑冰”等更隐蔽、更危险的结冰形态，风险具有反复性和突发性。
下一阶段，建议在持续做好清雪除冰的同时，进一步加强对桥梁、匝道、隧道出入口、背阴路段和医院学校周边等重点区域的巡查与预置力量，完善分区分级的应急响应流程；在城市管理层面，可结合历史易结冰点位数据，优化防滑物资布设和机械作业路线，提高处置的前瞻性与精准度；在公众层面，推动交通安全提示更具可操作性，引导形成冰雪天气“慢行、礼让、避险”的出行共识，共同降低事故与伤害发生率。
此次冰雪天气既是对城市应急管理能力的实战检验，也暴露出极端气候条件下基础设施的适应性短板。
在气候变化加剧的背景下，如何构建"预报-预警-处置-恢复"的全链条应对体系，将成为特大城市治理的重要命题。
当前取得的阶段性成效表明，唯有将科技赋能与传统手段相结合，方能筑牢冬季民生保障的防线。