雨雪天气路面湿滑，行车安全得特别留意。这回雪后气温降低，路面容易结成一层像铁甲一样的冰壳，这种现象叫“地穿甲”，车子跑在上面特别容易失控。陕西省渭南市公安局交警支队临渭大队的民警雷雨晴说了，远观路面如果颜色变深或者泛白反光，肯定就是有“地穿甲”了。这时可得提高警惕，严格控制车速并加大行车间距。 就算没“地穿甲”，雨雪天开车也要格外小心。因为路面附着系数变低了，制动距离会长好几倍。一般干冷路面附着系数有0.8左右，完全结冰的就只有0.1左右。公安部道路交通安全研究中心驾驶人安全研究部的巩建国举例说，同样的速度下，冰雪路面的制动距离可能是干燥路面的4倍以上。 为了保证安全，车子要是有TCS或ESP功能一定要打开。TCS能防驱动轮打滑，ESP能稳住车身不侧滑。不过别以为有ABS就能随便急刹了，ABS只是起稳定作用，根本没法缩短制动距离。 还有电动汽车搭载的智能辅助驾驶功能在冬天也容易出岔子。主要是驾驶人对技术不了解导致误解。比如冰雪覆盖或者大雾大雪天气会影响传感器识别，自适应巡航这些系统就可能误判受限。专家建议冬天用“智驾”功能之前，先把传感器上的积雪泥点冰霜清理干净。而且千万别在积雪结冰、没车道线的乡村路、急弯上下坡或者极端天气用这些功能。 对于冻雨天气更是要防滑慢行。这种天气比普通雨雪还危险得多。巩建国提醒司机要提前预判桥梁高架隧道出入口这些容易结冰的地方提前减速慢行。出门前还要检查雨刷器挡风玻璃上的雾气记得调空调风口吹掉它别开外循环不然水雾会更严重。 如果遇到“地穿甲”，打雷下雨路面结冰这种情况就要比平常慢上很多来开车记住不要急刹车急转弯急打方向尤其是转弯的时候先降低车速适当加大转弯半径慢打方向盘免得车体失控视线差的时候就得打开近光灯示廓灯前雾灯雨势大再开后雾灯让后车也能看见自己的位置确保行车安全。