铁矿港口库存连续两年刷新纪录，这次Mysteel把2021年至今的港口最大堆存量2.08亿吨和这次实际的1.79亿吨作了对比，结果发现手里还有2870.7万吨的增量空间。按照全国47港合计2.65亿吨的总库容算，现在用了67.7%，留下了8578万吨的余量。从数字上看，港口暂没被填满的风险。从数据上看，全国47港把铁矿石库存从去年8月的1.42亿吨推到了今天的1.79亿吨，一共攒了3725.31万吨。这速度可比前一轮快多了，毕竟前一次是从2023年10月的1.15亿吨涨到2024年9月的1.61亿吨，才攒了4563.94万吨。对比来看，这轮起点更高，进度也更快，多出来的1858.78万吨主要是贸易矿在堆货。到了3月13日，贸易矿自己占了1.18亿吨，比去年低点多了2810.33万吨，占了总增量的75%。 分区域看，这次各地差异挺大。沿江、华南和华北跑得最快，比去年低点分别多了43.2%、40.1%和32.9%，全是高于全国26.2%的大盘子。华南和沿江混矿业务做得猛，自然堆得快；华北那边板材好卖，钢厂买得积极，贸易商也愿意把货发到那儿。而华东和东北就显得比较温吞，增幅只有15.1%和15.4%。华东供需还算平衡，东北因为本地钢厂减产加上需求疲软，到港货少得可怜。特别是今年以来东北一直在去库，现在只剩610.7万吨，和其他区域涨不停的走势形成了鲜明对比。