春天回到成州，万物都换了个模样。眼看气温也回升了，2026年春季养护的好日子算是正式拉开了序幕。成县公路段赶紧从春运那阵忙完了切换到了全面检修的状态，把“守护每一程”和“跑赢第一棒”这两个主题记在了心上。因为成县地界多是山路，路陡弯急的情况特别多，汛期也爱搞点水毁，所以他们就琢磨着用点新招。S205线就是他们试验场，用了那种叫景观石笼的新工艺，把“四新技术”实实在在地揉进了这次春季的养护活儿里。这东西不光是个护栏，还能把路边弄得漂亮点儿。 以前用那种老办法垒石头墙，那得花不少钱、费不少时间，而且地形一变容易裂开、掉下来。最关键的是，这传统工艺既不美观也不环保。这次成县公路段打算精雕细琢、顺带搞点绿化升级，经过实地探了探、大伙儿讨论了一通，就敲定了用景观石笼做主打手艺。这可是他们落地“四新技术”、推动养护效率提升的一个好例证。 在S205线K14+180那个地方，养护工人正趁着好天气拼命干活呢。放线、平地基、组装网子、填石头……每一步都得仔仔细细。他们用的是那种抗腐蚀又结实的3毫米粗镀锌铅丝编的网子，根据路边的地形给网箱量身定做尺寸。填土的时候讲究个错缝一层层地填进去，还挑本地那种硬石头往里塞。最后还用双股铁丝的“8”字扣把它固定得结结实实。 跟以前那种得靠大机器、模板撑着的活计不一样，这活儿靠人工就能干下来。不但让施工难度降低了不少，工期和成本也省了一大半，特别适合他们这种养路的实际情况。 更巧妙的是，成县公路段把石笼的生态属性跟这山里边的自然环境凑到了一块儿去。石笼上那些密密麻麻的网眼给周边的野草小树留了不少生长的空间。草的根顺着缝儿就能扎下去、往外长，跟石笼混在一起长得挺好。以前看着冷冰冰的防护工程现在变成了路边的一道自然风景。 这种软硬兼施的办法好处可多了。一方面是石笼那柔性结构能把雨水冲下来的压力给卸掉点；另一方面是石笼成了草皮生长的家底子。草根扎稳了就能把土固定住、保住水分。这样一来路面就更结实了、抗灾的能力也跟着上去了。 其实这也只是成县公路段琢磨“四新技术”的冰山一角。作为陇南公路养护的顶梁柱，他们手里捏着“陇之道”这块招牌和“文明示范路”这个名头不放。不管是搞景观石笼还是用修复贴或者铺SBS改性沥青碎石层之类的技术手段，他们都把创新这根弦绷得紧紧的。 现在大动作已经做完了春季养护这场硬仗算是打好了底子，也摸出了一套怎么搞生态养护的新路子。接下来他们还得咬定“守护每一程”这个初心不动摇、朝着“跑赢第一棒”这个目标冲上去。打算把“四新技术”用得更透更活一点，不停地琢磨怎么养护得更精细、更生态、更智能。 想用橘色的身影给陇南的春天添点儿色彩。现在就是扬帆起航的时候！用实际行动来演奏2026年公路养护高质量发展的春天序曲吧！