甘肃这次搞公路连续纵坡路段安全治理的试点工作，不仅通过了省级的自我评估，关键技术体系也都成型了。这对交通强国建设来说太重要了，特别是在山区和长大纵坡这些复杂路段上，弄不好就容易出大问题。前阵子甘肃省有了大进展，由甘肃省交通运输厅牵头，甘肃公交建集团下面的那个叫甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司的公司负责，在几个典型路段上做了试点。他们选的G212线七道梁隧道是在兰州市七里河区，木寨岭在定西市漳县和岷县交界处。这帮人就拿这些地当试验田，实地勘察、数据监测、模拟分析跟工程干预一起上，最后弄出了一套特别实用的技术和管理体系。 这技术体系有不少新东西：第一是风险可视化，他们弄了个《甘肃省连续纵坡路段风险等级分布地图》，把全省的情况都标出来了；第二是搞智能化排查，用人工智能技术快速找问题；第三是建立了评估体系，还有个措施对策库，以后遇到类似情况可以直接选组合方案。管理方面也有创新，编制了超限货车非现场执法联动机制，还搞了个效果评估报告。 这次试点成果很实在：这些路段的安全通行能力明显提升了，事故少了应急反应快了。这次成功也说明科技和管理结合起来确实能解决大问题。这套经验以后肯定能用到别的地方去，帮助提升整个甘肃乃至全国的公路安全水平。