长春要搞个“螺纹式”环岛，大家都想知道怎么走才能不挨骂，通行效率又能提多少。别急，我给你把这事儿从头到尾捋一捋。 其实就是因为以前的环岛乱得很，随便变道不说，标线也不醒目，事故还容易扎堆。3月26号那天，长春市交通管理委员会办公室找了不少人开了个会，把想法都聊透了。长春市公安局交管支队秩序管理大队的郝大磊副大队长当时就说了，这次的核心就是四个字：驶出优先。 具体是这么搞的，就是把原来的“套环”式标线改成了“螺纹”，也就是让车子沿着螺旋线跑，不用再像以前那样在各种圆里来回换道了。司机进了广场后，只要顺着车道线走，就能顺顺利利出去。这就好比以前是同心圆，现在是条螺旋路，车多的地方自然就能快起来。 对于大家最关心的怎么开的问题，官方也说了别担心。这路该怎么走还是怎么走，标线会带着你跑。只要看清楚那个虚线，顺着印有方向的标识就能出去。当然了，为了让大家更明白，标线用了虚线来减少压迫感。 效果方面数据很能说明问题。根据测算，平均车速能提个10%左右，通行量也能增加15%。要是在模拟环境里试过，转速甚至能提高30%到40%。最关键的是这种设计能大大减少车子打架的交织点。只要按路走，几乎能做到零交织驶出环岛，剐蹭的风险自然就小了很多。 时间方面也有了眉目。方案已经定好了，预计4月中下旬在长春卫星广场先试点。要是真能行得通，后面还要在长春市再找7到8个广场接着改。这次卫星广场算是头一个吃螃蟹的地方。 消息传开后，网友们的反应也挺热闹。有人觉得终于改了坏事了，也有人怕新路让人更迷糊。如果你有什么想法或者疑问，都可以在评论区提出来一起讨论讨论。毕竟这事儿关咱们大伙儿出门都要走的路嘛。