俗话说铁路是经济的动脉，南凭高铁（南宁到凭祥段）更是连接中国和东盟的大动脉。这趟春运前夕，国铁南宁局南宁高铁基础设施段有个叫“鹰眼”的青年无人机班组成了大忙人，他们深入中越边境的山区去干活。这个组平均年龄才28岁，但手上的功夫那是真的硬，起码能操控六种以上的专业无人机。组长李工是个明白人，他说以前靠人走路去检查陡坡、深谷、涵洞这种地儿那是真要命，现在用无人机不光安全还更快了，效率能提高十倍呢。因为南凭高铁沿线的地质太复杂了，雨季经常滑坡还容易有溶洞塌陷这种事儿，传统的巡检方法根本管不过来也不安全。 为了破这个局，“鹰眼”班组琢磨出了个新办法：高空巡航和低空特写搭配着来。他们还自己研究了一套在密林陡坡上临时起飞的“借高”拍摄技术。有一次发现铁路附近采石场有人违规爆破，热成像镜头一下子就看出了苗头，赶紧跟地方政府联手把事儿给摆平了。这事儿不仅让大家看到了科技的厉害，也折射出了中国高铁运维体系正在往智能化方向转。 国铁集团这几年可是下了大力气推“空天地”一体化监测网络建设，全国高铁网络40%以上的复杂区段都用上了无人机巡检。南宁局的负责人也说了以后要搞人工智能图像识别和大数据预警平台，彻底实现从“人防”到“技防”的跨越。“鹰眼班组”用青春和创新守护的不仅是一条铁路线，更是“一带一路”倡议下国际联通的信任纽带。 春运马上就要到了，“鹰眼”班组的身影还会继续在南疆山水之间穿梭，用数字翅膀托举起流动中国的平安与效率。这个消息是国铁南宁局公开资料和国铁南宁局南宁高铁基础设施段技术团队访谈综合写出来的——新华社广西分社。