很多人觉得125cc的摩托车只能用来上下班通勤，没法拿来玩，毕竟这么小的排量，在那些大排量的高性能摩托车面前，完全没法比。不过实际上，摩托车的定位和用途可不一定局限在排量上，哪怕是小排量的摩托车，也能玩得挺带劲。这期我们就给大家介绍一款新手必看的入门级车型，外观漂亮性能也不错。这个车是国产大厂钱江旗下的QJMOTOR搞出来的。最近他们在欧洲市场发布了一款叫SRT125DX的新车，是SRT系列里排量最小的，卖3.18万元左右。这车型长得挺有国际范儿，跟以前那种老款ADV的鸟嘴造型不太一样。据说设计师把奥古斯塔的风格借鉴了一下，所以看上去挺有格调的。其实之前他们也出过一款300cc的版本也是这种风格，所以这更多是家族化的设计了。这辆车不光外表养眼，车身结构也挺硬核。它的车身紧凑又轻巧，减震器和轮毂的搭配也很讲究。车长2190mm，轴距1450mm，整备质量129kg。油箱容量也有13.5升。它用的是钢制组合式车架，配了前倒置长行程减震器、后中置减震器还有前后17寸辐条轮毂。这种设计让它的最小离地间隙有225mm，所以过障碍和玩起来都挺有感觉。这SRT125DX用的是单缸水冷四气门电喷引擎，实际排量125cc，最大马力15匹、最大扭矩12.5N·m。看动力参数的话，扭矩应该不错，应付各种路况没问题。当然啦毕竟是小排量发动机，动力储备有限点，不过拿来练手肯定够了。配置方面也挺到位的。它配了五英寸的TFT仪表支持导航功能，全车用的都是LED灯组。前后刹车都是碟刹还有双通道ABS系统和双充电接口什么的都有。总的来说这SRT125DX排量不大但结构挺结实可玩性很高适合新手练手手感又很轻又不暴躁动力释放也相对温柔很容易上手啦。不过内地的朋友可能未必会喜欢这种车型吧因为咱们国内普遍觉得自己技术好不太在意排量这种问题不过这样真的好吗？