记者从戴德梁行2月3日发布的成都经济动能观察报告获悉,成都正形成以物流集群为支撑、以消费场景创新为牵引的经济发展新格局,为西部地区高质量发展提供了可资借鉴的样本。 物流枢纽建设步入集群化发展新阶段。数据显示,2025年成都高标仓储物流市场运行稳健,全年新增供应量约33.47万平方米,全市总存量达694万平方米,空置率改进,租金止跌回升。此变化背后,是成都物流布局从分散配置向枢纽依托、产业跟随模式的战略性转变。 青白江国际铁路港片区的发展轨迹颇具代表性。依托中欧班列开行量连续多年位居全国前列的通道优势,该片区已吸引多家国际物流地产商建设高标仓集群,菜鸟网络西南中心、京东大型物流基地等头部企业相继入驻,2025年片区仓储利用率同比提升,成为跨境电商与国际贸易企业的核心仓储基地。 东部新区天府国际空港新城围绕双流、天府两大货运枢纽,集聚了西南地区重要的航空货运项目,冷链与保税仓储需求显著增长。新津片区则依托南向通道节点定位,服务东盟水果、水产等跨境冷链运输,本地农产品冷链中心实现川内生鲜24小时直达粤港澳大湾区,为区域农产品流通开辟了新通道。 戴德梁行成都公司产业地产部高级经理刘瀚骏分析认为,这种集群化布局精准匹配了跨境物流通道与本地产业需求。未来高标仓将更加聚焦细分场景:枢纽周边的保税仓储支撑中欧班列、航空跨境贸易;南向通道配套的冷链仓储服务东盟跨境冷链与本地农产品保鲜;产业集群周边的定制化仓储匹配汽车零部件、新能源产业配套。 与物流基础设施建设同步推进的,是消费市场的深刻转型。成都消费市场正经历从商品消费向体验消费的结构性转变,情感价值与圈层认同成为新的消费驱动力。 2025年成都首店经济持续领跑新一线城市,全年引进各类首店超200家,其中知识产权衍生品、户外运动、健康生活类品牌占比大幅提升。户外运动品牌在蓉动作频繁,不仅加速门店扩张、优化布局以提升市场覆盖能力,更通过打造个性化、符合年轻消费者偏好的门店形象来增强品牌体验。 戴德梁行成都公司商业地产部主管罗安琼指出,消费者正为情感价值与圈层认同买单。在健康生活理念深度普及、城市户外消费热潮持续升温的背景下,这一趋势说明了消费者在物质满足基础上,追求更丰富、更具体验性、更高品质的情感与精神满足。 从产业逻辑看,物流集群与消费场景创新形成了良性互动。物流集群通过降本增效,为跨境商品、生鲜农产品等提供了高效流通保障,丰富了消费市场供给;消费场景创新则激发了内生动力,为物流需求提供了持续增长空间。 戴德梁行华西区研究部主管贾萱表示,平台公司积极参与资产盘活、优质项目持续落地,表达出市场对成都长期价值的坚定信心。物流集群降本增效与消费场景激发内生动力,二者共同筑牢了成都经济韧性底盘。
在构建新发展格局的背景下，成都的创新实践提供了有益经验——基础设施建设和消费升级相互促进，产业布局优化与市场需求变革形成合力；这座城市的发展表明：坚持实体经济为本、创新驱动发展是高质量发展的关键。如何更发挥此优势？这不仅考验城市管理者的智慧，也将继续推动西部地区的发展进程。