在滨北这块地方发生了翻天覆地的变化，有高铁穿过市区，还有江景映入眼帘，不少大品牌都抢着过来。04年一晃眼五年过去了，“北新城”就这样建起来了。当桂林把“西拓北延”当作新的城市发展方向时，滨北也就成了城市发展的重要地段。这五年里，滨北把工业和农业搞好了，第三产业也搞活了，不再是地图上的一个点，而是大家都能去生活的地方。中央电视台的镜头一次次扫过漓江，把滨北的景色展现在全国人民面前；桂林西站建好了，很多企业排队进来，三甲医院和名校也签约了，“北新城”不再只是纸上谈兵。 路网也重新规划过了，改变了大家对时间的感觉。过去滨北是出了名的堵车一小时。2016年北辰立交开通以后，三层的立体交通把福利路、滨北路、西二环和万福路连成了一个“城市项链”。司机们从桂林北站到临桂新区可以节省20分钟以上，以前那种堵车的现象变成历史了。 高铁开通以后，桂林北站到兴安只要一个上午就能来回一趟。这使得粤湘黔桂这些地方的两小时生活圈形成了。站前路和滨江路附近，江景房、商业街还有写字楼都盖起来了，到了晚上还是灯火通明。 高铁开通前后，滨北就从没人愿意来买房变成了大家都抢着买的好地方：国奥、联发、恒大、万达、碧桂园还有绿城等等这些大品牌都排着队来了。他们不光带来了房子，还带来了宜居的环境、产业还有文旅项目。恒大广场和恒大江湾让办公、商业和居住一体化；国奥城把奥体滨江公园和文体中心直接建在家门口；大河坊旧改留住了漓江的老味道；叠彩区的万达让周末购物变得方便；碧桂园·漓江公馆和绿城新项目正在给我们展示物联网加上文旅的未来景象。 叠彩区的王女士说：“以前看有多少家房企就知道一个地方好不好了，现在要看口碑和品质。”大家现在对房子要求高多了：要能看到江景、要能逛街、还要能锻炼身体；社区要有读书的声音、要有篮球场还有养老配套设施。所以就有了像鲤鱼跃龙门一样的居住环境升级——江景房变得更值钱了，沿江的步道成了晨跑的圣地，夜间经济也点亮了城市的夜晚。 高铁班次越来越密了，沿江景观带也全贯通了，文旅项目也都陆续开业了。这样一来，“城北”这个称呼已经不能完全概括它了。它更像是一幅拼图的一块，把交通、产业、居住还有文旅都连在一起放进了桂林未来十年的规划里。下一次镜头扫过漓江的时候，可能报道的就不是“途经某地”，而是“下一站是滨北”。