快过年了，咱们一起聊聊那辆“驶向春天的中国”火车。这个春节假期，全中国有1.21亿人次通过铁路跑回家过年，比去年多了11.5%。还有28亿人次选择了别的方式出行，增长了8.2%。好多人说是为了探亲，还有就是为了找工作和旅游。 现在高铁跑得飞快，但慢火车可没把日子过得太舒坦。它们仍然在偏远的地区给大家送温暖，画下了“流动中国”的动人画面。比如说在东北大地，那辆通化到临江的4349/4350次慢火车停了11个站，成了老百姓的“公交车”。平时大家可以坐着它去赶集卖东西，有钱赚；最近冰雪旅游火了，它又成了游客的专线，带动了当地的发展。 像这样的公益慢火车全国一共有81对。它们就像身体里的毛细血管一样，一直在给铁路沿线输送养分和温度。比如在湘西，7266次列车还在春运期间化身“年货集市”，帮农民卖土特产；在三江平原，4135/4136次列车经常载着“插秧客”去黑土地干活。 说到明年，也就是2026年的中央一号文件，里面提到了要给大家精准帮扶、组织劳务输出、建设基础设施。公益慢火车就是在把这些好事一步步变成了现实。 从当初帮大家脱贫到现在振兴乡村，从保证大家能坐车出门到过上好日子，慢火车用几十年的坚守把城市和乡村连在了一起。当车轮缓缓开过田野山川的时候，发展的春风吹遍了神州大地。 这次节目的监制是李玥、李季春；策划是姚凌、赵威。