中新网哈尔滨5月7日电 记者史轶夫、张学鹏报道。5月7日下午3点34分，黑龙江省绥化站，K5161次“插秧专列”载着600多位“插秧客”缓缓启动，开往三江平原。这是中国铁路哈尔滨局集团有限公司连续26年开行的“插秧专列”，今年哈尔滨局集团公司把服务做得更细，给“插秧客”提供了“务工+技能培训+就业对接”的增值服务。赵汉生和庄兵两位专家在这趟列车上讲解农机操作和维修知识。“插秧客”现在大部分是年轻技术人员，已经不再是以前的绿军装和尼龙袋了，现在更多的是牛仔服和行李箱。赵业胜说，以前农民收入低，靠插秧解决家里难题；现在日子好了，“插秧客”也向年轻化、技术化转变。庄兵还说，“插秧专列”从“淘金车”变成了“惠农车”。 高汉伟介绍说：“我们提前联系沿线农场，收集用工种类、联系方式等信息，做成用工表张贴在车上。”这次“插秧专列”还要给“插秧客”开“普法讲堂”和“列车招聘会”，帮助他们拓宽就业渠道。2000年起，哈尔滨局集团公司为了服务“插秧客”出行方便，连续26年开行到抚远方向的“插秧专列”，累计运送了190多万人次的“插秧客”。三江平原土壤肥沃，出产优质大米，每年4月底到5月中旬是当地的插秧季节。绥化、海伦、庆安等地的农民会来到三江平原打工。20天时间里他们就能挣上万元人民币。 庆安、海伦等地还有绥化市北林区农机总站培训组副组长赵汉生也上了车，把农机操作和维修知识讲给大家听。今年“插秧专列”还会把就业信息表张贴在车上。高汉伟说：“我们提前和沿线农场对接好雇主和‘插秧客’的沟通桥梁。”他还提到了庄兵这位高级工程师和赵汉生也参与其中。徐率还拍摄了照片展示出用工信息表在列车上的情况。