宁夏银川阳光美林小区最近停车的事儿闹得挺大，大家都挺关注的。其实这小区建成快十年了，住着有住户和商户一共3529户，还有2364个地下车位。今年年初开发商把1520个没卖出去的车位给了四家施工企业管，还取消了临时停车，只留着卖和长期租。这一改，很多习惯临时停车的业主没地方停了。不少人说现在只有长租或者买了车位的人才能用地下车库，临时车就算有空位也进不去。记者去现场看了看，发现车库里好多车位都装了固定桩，牌子上写着“仅限已售已租车位使用”。 这事儿说到底是因为产权变了，需求也变复杂了。开发商把车位管理权交给了施工企业，企业为了赚钱简单粗暴地“只售不临停”，根本没考虑到小区里有人只是偶尔回家、短期探亲或者灵活居住。城市发展快，人口结构变了，原来那种“一刀切”的停车方式肯定不行。再加上大家平时没什么沟通的平台，政策变了也没提前告诉业主，解释也不到位，矛盾就越来越大。 堵门的事儿发生了好几次，小区南门正对着黄河西路主干道，高峰时期一堵就是好几个小时。居民反映最严重的一次堵了6个小时才通。这不仅是小区的麻烦事，还影响了公共交通秩序和已购车位业主的权益。纠纷也让很多人只好把车停到别的小区去，每个月多掏好多钱；业主之间意见也不一样；物业的信誉也坏了。 面对这个麻烦事儿，银川市住房和城乡建设局赶紧行动起来。他们开了好多会商量解决办法。在资源上给大家增加了一些临时停车位：原来的50个扩充到150个，又在小区南门空地规划了100个，还把北边铁路那边的空地腾出来提供了300个车位。这些新车位都按社会停车场的标准收费管起来了。 在管理上要求物业把信息公示好、政策给大家讲明白；让开发商主动联系业主谈价格和租期这些事。以后还准备建立一个动态评估机制，让产权方、业委会、物业还有社区一块儿商量事儿。 这种停车的问题其实不光是这里有。城市里车子越来越多、住的人也不一样了，这种矛盾在很多地方都有。这次处理过程给了我们三点启发：第一公共服务得灵活点、包容点；第二产权不能光想着赚钱还要担点社会责任；第三治理得靠大家一块儿合作才行。 阳光美林小区的事儿说明小区停车不仅是技术问题，也是治理能力的体现。现在城市发展重心变了，怎么平衡产权利益、老百姓需求和公共秩序是个大课题。只有坚持为了民生办事、部门配合好、社区自治搞起来，“停车难”才能变成提升治理水平的好机会。