京台高速德州南收费站这回有点麻烦。车主刘女士向记者反映，她在德州南收费站遇到了点小插曲。这收费站取消了所有的人工收费口，只留下了好几个ETC专用车道和一个自助缴费通道。刘女士开着车来到这儿，因为没装ETC，她就把车开进了那个自助缴费通道。可惜，这个通道连现金都不认账。最后，工作人员硬是让她在收费区里倒车到其他ETC车道上去完成缴费。你想想看，在车流密集的地方倒车多危险啊？山西省交通运输厅的案例说过，这地方视线不好、车道窄，特别容易出剐蹭甚至追尾事故。刘女士说她当时真的差点出事。 收费站里那个所谓的“自助缴费通道”其实也不支持现金。现场的工作人员解释说平时用现金的人不多。我看了一下这收费站的布局，出口那儿全是ETC专用车道，只有一个根本用不了现金的“自助”通道。没有任何标识告诉司机哪里有人工窗口，司机很容易开进去结果没法给钱。 现在高速公路的收费都在搞智能化，初衷是为了大家跑起来更方便、更快。据统计，不停车快捷收费的比例已经超过90%了。但《国家发展改革委交通运输部关于印发加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案的通知》也有规定：考虑到还有很多人不用ETC，每个收费站都得留几条人工收费车道给大家用。行业里也规定了每个收费站至少要有一条ETC/MTC混合车道给非ETC用户服务。 业内人士分析这次事件主要有两个问题：一是德州南收费站出口根本就没给现金支付的人留后路；二是那个“自助缴费通道”又不支持现金支付，这就逼着非ETC用户没法选。山东高速调度中心的人也承认问题存在：德州南收费站确实有一条混合车道，但标识不清还有现场要求倒车处理得不好。他们会反馈给站长，并且加紧改进措施。 其实不光德州南有这个毛病，山东高速旗下的其他一些收费站也有类似的情况。比如青兰高速诸城收费站、荣乌高速寿光东收费站这些地方也都没有明显的人工窗口标识。有时候也有工作人员让司机倒车去其他地方交钱。 从法律上说呢？根据《道路交通安全违法行为记分管理办法》，在高速主路或者匝道上倒车是要被记12分、罚200元的。所以为了安全起见，大家在收费站最好还是提前准备好ETC或者现金吧！