春运作为一年一度的大规模人口流动，对交通运输系统提出巨大考验。1月29日，国新办举行新闻发布会介绍2026年春运形势和工作安排。今年春运将从2月2日开始——到3月13日结束——为期40天。国铁集团客运部负责人朱文忠表示，铁路作为人民群众重要的出行方式，将运力保障作为首要任务。 新线路投入上，铁路部门起到新开通线路作用。西安至延安、包头至银川、广州至湛江、重庆至黔江等22条共3109公里线路、50余座客运车站首次投入春运，这些新线路的启用将更优化全国铁路网络布局，方便沿线群众出行。同时，铁路部门共增开和优化旅客列车560余列，进一步扩大运输容量。 为提升运输潜能，铁路部门采取了多项创新举措。春运前，集中投用251组动车组，通过调整列车检修时间、优化运用交路，最大化增加列车利用效率。更为突出的是，确保安全的前提下，铁路部门调整部分高铁线路维保作业时间，在京广、京沪、沪昆等主要高铁干线通道开行夜间高铁近1000列。此举措充分挖掘了既有线路的运输潜能，使得客流高峰日最高可安排开行旅客列车超1.4万列，客座能力同比增长5.3%。 随着人民生活水平提高，春运出行需求呈现新特点。铁路部门积极适应"探亲+旅游""先探亲、后旅游"等需求变化，围绕城际游、冰雪游、海岛游等新热点，适时在热门方向增加运力、加开列车，丰富产品供给。同时，铁路部门统筹兼顾公益服务保障，保持公益性慢火车开行规模，整个春运期间保证全路公益慢火车不停运，确保偏远及交通不便地区人民群众出行需要。 在购票服务上，铁路部门推出了多项便民举措。针对学生、务工人员及老年人等重点群体，继续提供预约购票服务。值得关注的是，从1月20日起，铁路部门首次推出了60周岁及以上老年旅客电话订票服务，不便于使用互联网购票的老年旅客可以直接拨打铁路12306客服电话，由人工座席帮助选票、订票，并可选择线上或线下方式支付票款，进一步方便老年旅客购票出行。 为减少旅客误购带来的困扰，铁路部门首次推出互联网误购限时免费退票的新举措。旅客12306客户端购票时，因时间紧、未看清、误操作等原因造成误购车票，在购票支付成功30分钟以内且在开车前4小时以上，退票时不收取退票费。这一举措将成为今后常态化实施的一项政策。 在售票策略优化上，铁路部门坚持长短途列车合理分工、始发站照顾中间站的运输组织原则，统筹考虑长途和中短途客运需求，依据大数据支撑，科学制定票额分配和调整策略。同时，铁路部门提前对12306售票系统进行资源补强，拓展网络带宽，扩充余票查询云服务能力，加强系统监控和巡检，提升应对超大规模并发访问需求与网络安全防护的能力。针对第三方平台高频访问对系统安全稳定运行构成的冲击，优化风控系统实行有效识别。 朱文忠指出，春运高峰购票需求巨大，一些热门线路、热门时段、热门车次依然存在较大的供需矛盾。铁路部门将根据气象条件，及时安排列车增开计划，特别是增开夜间高铁，这些增开的夜间高铁车票预售期统一为开车前5天。此外，系统在有余票时，优先为官网提交的候补订单配票，旅客可以多多关注。随着国家高铁和普速铁路全面成网，同城、同站换乘十分方便，当直达车票售罄时，旅客可以通过中转换乘方式抵达目的地。
2026年春运既是对运输能力的考验，也是对服务质量的检验。铁路部门通过完善硬件设施和优化服务举措，展现了以旅客需求为导向的发展思路。未来，如何在效率与公平、创新与传统之间找到平衡点，仍需在实践中不断优化。这场年度大考，正是中国交通运输高质量发展的真实写照。