斯巴鲁在澳大利亚搞了个大招，把WRX AWD Club Spec Evo给推了出来，一共限量生产75台。这是为了给澳大利亚的WRX卖出6万台表示庆祝。这辆车是在WRX AWD tS Spec B的基础上改的，售价63190澳元，换算过来大概是31万元。新车涂成了黄色，这颜色灵感来自斯巴鲁经典的拉力赛车，以前在澳版BRZ tS Kiiro和北美版Series Yellow上都用过。车身两侧还有黑白撞色的拉花，看着就很特别。轮毂用的是19英寸哑光黑色的合金轮圈，里面配着金色的Brembo卡钳，后面那个大尺寸的扰流板看起来非常带感。内饰大部分都是黑色的，前排座椅是Recaro的桶形座椅，翻毛皮和仿皮材质做的，黄色缝线跟外观很搭。副驾位置还有一个专属徽章和一个带编号的铭牌，特别显眼。动力方面，还是2.4T的水平对置四缸发动机，最大功率275马力，最大扭矩350牛・米。变速箱就只有6速手动挡一种选择，全时四驱系统也没变。 WRX这款车在斯巴鲁的产品谱系里一直很重要，它身上带着WRC拉力赛的基因，开起来那叫一个爽快。以前WRX和力狮是兄弟俩，共用一个底盘和四驱系统。到了2013年，WRX才自己成立了一个独立的车系，但骨子里还是跟力狮绑得很紧。操控性能这块儿是同价位里头数一数二的好货。跟现在那些国产的新能源车比起来，性价比差点意思，但它的驾驶乐趣绝对不是盖的，特别适合那些资深玩家去折腾。