7月3日，媒体联合采访团来到重庆双江航运发展有限公司施工现场，实地感受这座即将通车的枢纽工程的澎湃活力。青海籍工人李长林手握着最后一捆钢筋，正把它稳固在模板上，为这座庞大建筑的收尾而努力。他告诉大家，为了给工程多争取些时间，他们放弃了本该休息的日子，只想把“黄金水道”尽早建成。 双江航电枢纽是成渝地区双城经济圈建设的首批大项目，给重庆、四川两地带来了多重红利。涪江和嘉陵江的航道将会得到疏浚，通途能力大大增强。以后从这里过船闸的货物能有936万吨一年，每年还能提供1.85亿度的清洁电能，这对减少碳排放非常重要。“我们已经投入了10亿元。”负责人指着正在施工的左岸泄洪闸说，“接下来要冲刺259米高程封顶、右岸厂房封顶和船闸上闸首封顶这三大节点，”他坚定地表示，“2024年底首台机组就能发电，2025年工程全面投用。” 从施工现场看过去，塔吊林立、机器轰鸣、渣土车来回穿梭。钢筋绑扎声、焊花飞溅声交织在一起，形成了一曲工业交响曲。李长林所在的6孔冲砂闸和12孔泄水闸已经完成了主体结构的搭建，累浇注了25公里航道所需的混凝土。这一投资将给四川、重庆两地带来无数好处。“我们把时间给了工程。”李长林笑着说，“只有安全地、高质量地推进工程，我们才能顺利完工。”