记者王君妍从天津发来消息，10月13日这天，一趟载满55个40英尺集装箱的图定中亚班列从天津东疆综合保税区的集装箱中心站出发了。这趟列车经霍尔果斯口岸出境，里面装的货物会直接送到哈萨克斯坦的阿拉木图还有乌兹别克斯坦的谢尔盖利等地。负责运营的中国铁路北京局集团有限公司透露，以后这种火车会按固定的日子和线路跑，每周都能来一列。因为是“图定化”的模式，所以它在车站排队、装车和放行这些流程上都能拿到“优先票”，跑起来就快得多。 这回天津不光多了一条去中亚的固定通道，还给海港城市的发展帮了大忙。天津市本身就是个大港口，这种铁路运输正好能填补海运的空档，帮着京津冀的企业把“中国制造”安全又稳当地送出国门。顺着这条线路一路往西走，它还能把东北亚和中亚地区连在一起。天津市集装箱中心站经营开发部的李志武主任算了笔账，今年头九个月已经跑了284列中欧（亚）班列，数量比去年翻了一倍多。