1月19日起，一股强冷空气席卷上海，带来明显的降温和大风天气。
长江口西部及东部水域风力达到8至10级，部分区域阵风更是突破10级，对水上交通安全构成严重威胁。
面对这一严峻形势，闵行海事局未雨绸缪，在寒潮预警发布初期即进入临战状态，为一场持续近80小时的应急保障行动做足准备。
预警阶段，闵行海事局通过甚高频、短信、微信群等多渠道向船舶及航运单位持续发布预警信息，督促相关单位和船舶提前落实防风措施。
这一系列前期工作为后续应急处置奠定了坚实基础。
当大风如期而至时，闵行海事局果断实施交通管制，科学引导船舶至安全水域锚泊避风，有效防止了船舶在恶劣天气中的航行风险。
交通管制期间，闵行海事局执法人员采取电子巡航与现场巡查相结合的方式，24小时不间断监控辖区靠泊、锚泊秩序。
执法人员定期对辖区避风船舶开展值班点验，督促船舶做好大风防抗和应急值守工作，确保每一艘避风船舶都处于可控状态。
这种全方位、全时段的监管体系，充分体现了海事部门对安全工作的执着追求。
随着交通管制持续，黄浦江上游水域逐渐积累了大量的中小型船舶。
面对这一新的挑战，闵行海事局提前统筹制定了科学的疏港方案。
方案优先保障电煤、粮油等重点物资运输船舶，对船舶类型、目的港进行分类梳理，根据统一指令实施分时、分段放行，有效避免了集中通行导致的拥堵风险。
这一做法既保证了安全，又兼顾了效率，体现了管理的科学性和人文性。
21日傍晚至22日凌晨，随着风力逐步减弱，交通管制开始有序解除。
闵行海事局指挥中心统一调度，现场海巡艇迅速到位，在闸港弯头、奉浦大桥等重点水域多点布控，加强交通组织与护航。
执法人员采取"海巡艇+无人机+电子巡航立体护航"模式，在重要弯头、轮渡、桥区等关键水域部署海事力量，引导船舶保持安全航速和间距。
针对大型船舶、危险品船和重点物资运输船等，执法人员实施全程跟踪护航，确保重点船舶安全通过复杂航段。
至22日上午，辖区积压船舶基本疏散完毕，出口船舶平稳通过辖区水域。
闵行海事局累计发布预警信息1200余条，实施电子巡航监管60余小时，现场疏导船舶千余艘次。
这组数据充分说明了海事部门在应急保障中的投入之大、工作之细。
80小时的寒潮坚守，既是对海事应急能力的实战检验，更是"人民至上、安全第一"理念的生动诠释。
在气候变化与航运需求双增长背景下，如何平衡安全与效率，持续完善现代化水上交通治理体系，值得全行业深入探索。
闵行海事的此次实践，为同类城市内河安全管理提供了可借鉴的"上海方案"。