我真的挺纳闷，奔驰被韩国KFTC罚了一百多亿韩元，这事居然跟EQE汽车在仁川青罗洞的一场大火有关。消息是3月19日传出来的，KFTC正式宣布要给梅赛德斯·奔驰还有它在韩国的分公司合并，开个112.39亿韩元的罚单，大概5148万元人民币，这可是顶格处罚标准。案子已经移交给检察院了。 查下来是因为在2023年6月到2024年8月这段时间，奔驰在韩国卖EQE和EQS这两款电动车的时候，故意把动力电池供应商的信息藏着掖着。经销商发的销售指南里只说电池是宁德时代的，还拼命夸技术好，把车实际用的孚能科技电池的事儿给漏掉了。 结果一线的销售就被误导了，直接跟客户说“全车都是宁德时代电池”。这事儿还得怪那辆在2024年8月着火的EQE。当时仁川广域市西区的青罗洞有个地下停车场着火了，一辆奔驰电动车着火，火势一下子就大了。发现时已经控不住了，消防部门调来200人还有80辆消防车，费了8个小时才把火扑灭。最后算下来，光这一辆车起火就让一百多辆车受了损或报废，103名居民被疏散走了，虽然135人得救了，但还是有不少人因为吸了有毒烟雾去了医院。后来查出来是EQE型电动车惹的祸，用的是孚能科技的电池。 这时候孚能科技出来回应了，说要先弄清楚是电池本身的问题还是车的问题。奔驰也赶紧开始查。但有报道说2021年孚能科技因为电池起火风险有过大召回的情况，奔驰那边明明知道这事，却没跟客户透个风。 这事儿让韩国老百姓对电动车安全特别担心。一调查发现用的是孚能科技的电池后，很多人都觉得奔驰是在忽悠人。KFTC那边收到的投诉已经超过90件了。 奔驰方面表示尊重KFTC的决定，但就是不认同处罚结论。他们说企业一直都合规经营着，接下来会通过打官司这些法律程序来维护权益。不过KFTC也不会空穴来风啊，明明确认他们发给员工的销售指南里没提孚能科技的电池，而且销售人员还特意说了“全系标配宁德时代”。这么看来奔驰在韩国卖车的时候肯定有虚假宣传的情况存在。 不管电池到底有没有问题，产品宣传跟事实不符的问题总是摆在这里的。作为百年老牌子的奔驰，怎么会犯这种低级错误呢？