2025年，友谊关口岸的进出口总值终于冲破了五千九百亿的大关，达到了5965.1亿元，把之前的纪录给刷新了。这个数字跟去年比起来，可是足足增加了25%。更厉害的是，这一年友谊关口岸的报关单量和进出境的车辆数都破了百万大关，这意味着贸易和物流的活跃程度达到了一个新的高度。 分析一下就会发现，东盟市场可是友谊关口岸外贸增长的主力军。2025年，通过这个口岸去东盟国家的贸易额达到了5906.7亿元，增长了25.1%，几乎占了整个口岸贸易额的99%。特别是对越南这个最大的贸易伙伴，贸易额有4952.2亿元，增长了25.7%。还有对泰国的贸易额达到了720亿元，增速更是高达30.7%。这些数据说明在中国—东盟自由贸易区升级版的框架下，双方的产业链和供应链联系越来越紧密了。 再看看货物的结构，高技术、高附加值的产品占了很大比例。出口方面，机电产品、电子元件这些东西特别多；进口方面也是机电产品为主，价值1194.7亿元，占了进口总值的77.9%。除了这些工业产品，农产品进口也成了一大亮点。一年下来进口了259.6亿元的农产品，增长了24.3%。尤其是榴莲、菠萝蜜这些东南亚水果进口增长明显。 之所以能有这么大的进步，离不开友谊关口岸搞智能化建设和优化通关流程。现在通关效率高多了，特别是生鲜水果这种讲究时效的商品能更快地送到中国市场，降低了企业的物流成本。 这成绩其实是中国坚持高水平对外开放、融入区域经济合作的缩影。友谊关口岸作为中国和东盟陆路往来的大动脉，它的发展推动了广西乃至西南地区的对外开放格局。它也证明了《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）给咱们带来了实实在在的好处。 未来随着中国—东盟命运共同体建设的推进和基础设施的完善，友谊关口岸肯定还会发挥更大的作用，为维护产业链供应链稳定、促进共同发展作出更大贡献。