中新网5月8日发布的消息显示，生态环境部联合其他八部门共同出台了一份名为《关于进一步优化机动车环境监管的意见》的新文件，打算给机动车，尤其是大货车的排污问题上把一把更紧的关。这次的《意见》把重点放在了柴油货车上，要求对总质量超过3.5吨的大货实施差异化检验。凡是符合条件的车都得给它们装上远程排放管理终端，定期把行驶中产生的排放数据直接发送到生态环境部门的后台系统里。 接下来的执法检查计划里，生态环境部门把对大货车的抽查列入了日常工作内容。这些行动不仅会和公安部门一起去现有货运通道的超限超载检测站点蹲点，还会跟交通运输部门在交通要道开展联合路检路查。一旦发现运输公司、港口码头或者物流园子里的车子出现“三不两改一黑”的行为，比如不按规矩用污染控制装置、不给车加尿素、让OBD诊断系统不正常工作、擅自改装或是篡改OBD设备、还有冒黑烟等现象，就要进行严厉处理。对于那些态度不好、屡教不改的车，或者发现有违法行为的车，部门会直接把它们放进重点管理清单里依法进行处罚。 为了确保监管到位，部门还打算加强对机动车排放检验机构的准入门槛管理。以后对这些机构的资质认定都要走统一的一般程序流程。对于那些问题严重的违法机构，会直接依法取消它们的检验资格。