问题——低温雨雪叠加致道路结冰，通行安全风险陡增。受强降温雨雪天气影响，石门乡国道348部分路段出现持续低温结冰现象，路面附着冰层导致车辆打滑、行驶困难，多辆车滞留，交通组织受到冲击。山区国省干线弯多坡陡、背阴路段多，一旦出现结冰，极易引发追尾、侧滑、人员滞留等连锁风险，对群众出行与应急救援提出更高要求。 原因——极端天气与地形叠加放大风险，传统处置面临“信息慢、调度散”。冬季雨雪天气来得急、变化快，背阴路段融冰慢，加之夜间温度骤降，结冰往往在短时间内形成。以往处置若依赖逐级上报、部门各自响应，容易出现信息传递延迟、资源调配分散、现场处置缺少统一指挥等问题。此次险情中，风险点集中在国道关键通行段，一旦处置不及时，滞留车辆可能快速增多，影响范围继续扩散。 影响——快速处置把风险控制在“早、准、快”，实现保通保畅与群众安全“双目标”。险情发生后，石门乡以基层治理指挥中心为枢纽，依托“一中心四板块一网格”运行机制，形成从发现、上报到研判、调度、反馈的闭环链条。网格力量在巡查中第一时间捕捉到路面结冰和车辆滞留情况，通过平台上传现场影像与关键信息，实现险情点位精准落图，为后续资源投放与交通组织赢得时间窗口。指挥中心随即统筹执法、应急、公安及网格队伍联动处置，同步汇聚气象预警与路况信息，及时发布绕行提示，减少新增车流进入风险区，避免风险“越拖越大”。经过连续作业，结冰路段恢复通行秩序，未发生安全事故，社会面总体平稳。 对策——以网格化“前哨”+数字化“中枢”+党员志愿“突击”构建应急处置合力。其一，夯实网格发现能力。石门乡将辖区划分网格并配强力量，强化巡查与报告机制，让隐患在基层末端更快被识别、更快被上报。其二，强化指挥中心统筹调度。通过平台统一受理信息、统一下达指令、统一跟踪反馈，推动执法部门疏导交通、应急部门调配融雪剂和除冰设备、公安部门组织现场秩序维护与群众疏散，形成分工明确、衔接紧密的处置链条。其三，发挥党员先锋作用。在险情处置关键时刻，党员干部与志愿者进网入格，参与铲冰除雪、撒布融雪剂、帮助车辆脱困及提供必要的保暖应急物资，增强一线处置强度与群众获得感。其四，推动从“事后处置”向“事前预防”延伸。通过整合气象、交通等数据资源，在重点路段布设感知设备、组织数字化应急演练，提升对风险点的提前识别和预置力量能力。 前景——以基层智治提升极端天气韧性，形成可复制的山区道路安全治理路径。当前极端天气呈现频发态势，基层治理既要“跑得快”，更要“看得准、管得住”。石门乡的处置实践表明，数字化平台对信息直达、资源统筹、联动响应具有显著支撑作用；党建引领下的网格体系能够把组织优势转化为应急效率。下一步，建议在总结经验基础上，完善重点路段冬季风险清单，优化融雪剂储备与设备布设，健全跨部门信息共享与预警联动机制，推动“发现—研判—处置—复盘”常态化运行。同时，针对山区国省干线冬季交通特点，加强驾驶安全提示与绕行引导，提升公众风险识别与自我防护能力，以更高标准守护群众生命财产安全，为乡村振兴和区域畅通提供稳定支撑。
石门乡的实践展示了党建引领与技术创新的有效结合。在气候变化背景下，如何推广此类经验，构建更具韧性的基层应急体系，需要各级政府持续探索。该案例也为推进基层治理现代化提供了有益参考。