前几天，“M0106”是个姓张的姑娘，她在社交平台发了个帖子，说她今年春运头一次从老家附近的蒲城站坐火车。以前她都去蒲城东站，这次是因为那里票紧张，没办法才选了这个老站。她拍了张照片，说这是她见过的最小车站，还晒到了网上。没想到大家反应特别热烈，给了1.6万点赞和2000多条评论。大家看了都觉得特别有意思，纷纷晒出自己家乡的“袖珍小站”，还在网上掀起了一场“最小火车站”的比赛。这场比赛最后变成了大家对家乡铁路发展的温情共鸣。 蒲城站属于中国铁路西安局集团有限公司韩城车务段，那条铁路以前是1974年建的西延线。现在新修的西延高铁跑得飞快，能在一小时内跑350公里到西安。可这条老铁路上的老站还是在那默默守护着大家的出行。只有两趟车停在这，分别是7005次和7006次，每天9点51分和17点31分各一趟。 这次春运到3月8日，蒲城站已经送走了3800多人次旅客。平时工作日每天大概有六七十个人来坐车，周末能有180人左右。有的老乡骑车来坐车，把车子存在对面小卖部门口回来再骑走。车票便宜得很，李女士说她从家里步行几分钟就能到车站去西安只要12.5元，比大巴便宜一半多。 这个小站实际面积才133.5平方米，候车室里摆着72把椅子，从安检口走到车厢门也就十几米远。但是服务一点都没打折扣。东北来的游客韩女士说这个站特别干净也方便。冬天下了暖气夏天装了空调，卫生间、热水器、免费充电区全都有。便民箱里还备着老花镜、针线包和充电器什么的。 站长陈小虎在这个小站工作20多年了，他觉得服务标准不能因为地方小就缩水。甘钟线上还有比蒲城更小的站比如张家船站都没有专门的候车室。为了让老乡有地方歇脚就把党员活动室让出来用。不管站大站小，“逢站必停、有求必应”是老西延线一直坚持的规矩。 大家伙儿就坐着这趟最低只要4元的慢火车奔波在农忙时节出去干活找工作。车站工作人员帮忙搬运行李和帮忙在车厢里找到活儿干特别方便。每到苹果套袋或者采摘的时候老乡们就搭着这趟车去洛川、白水等地找活干。 在这座只有133.5平方米的小站里大家感受着“以人为本”的铁路初心日复一日地守护着百姓的日常出行。