当地时间1月5日，德国重要航空枢纽之一柏林勃兰登堡机场一度陷入停摆。机场管理部门证实，由于跑道和停机坪出现大面积镜面结冰，所有出港航班自清晨起暂停；进港航班起初仍可降落，但至当晚19时30分，机场基本停止全部航空活动。气象数据显示，此次中断与持续三周的罕见寒潮有关。柏林地区近日冻雨与降雪交替叠加，5日清晨气温降至零下12摄氏度，导致多架飞机机身覆冰超出安全标准。按德国航空作业规范，单架次除冰作业约需60分钟，调度效率因此明显下降。尽管午间短暂恢复部分出港航班，但随着除冰需求持续积压，机场最终启动最高级别应急预案。此次事件对欧洲航空网络带来连锁影响。停运前，该机场当天近20%的计划航班被取消，涉及汉莎航空、易捷航空等主要承运商。德国联邦交通部透露，全国至少有8个枢纽机场出现2小时以上延误；法兰克福至慕尼黑等干线铁路也因接触网结冰而限速运行。柏林市政府已启动冬季灾害三级响应，调动300余台除雪设备，优先保障急救通道畅通。行业专家认为，基础设施抗冻能力不足是问题的深层原因。勃兰登堡机场于2020年启用，属4F级机场，但其跑道加热系统仅覆盖关键区域。德国航空安全委员会前主席克劳斯·穆勒指出：“北欧国家同等规模机场普遍配备全跑道地暖，而德国多数机场仍主要依赖化学除冰剂。”在气候变化导致极端天气更频繁的背景下，此差距更为突出。目前，机场正与气象部门联合评估6日的恢复条件。德意志气象局预警称，未来72小时德国东部仍将维持低温，但降雪强度有望减弱。航空公司建议旅客关注航班动态，部分承运商已豁免改签费用。欧盟运输专员阿迪娜·瓦恩表示，将重新评估成员国机场冬季运营标准的修订提案。
极端天气对现代交通运输体系的冲击更加直接。柏林勃兰登堡机场此次中断虽为个案，却折射出欧洲在气候变化背景下面临的现实压力。面对更频繁的寒潮、冻雨和降雪，各国交通部门需要完善应急预案，补齐冬季运行与保障能力短板；同时也提醒公众在恶劣天气下合理安排出行，尽量降低延误与损失。