转眼到了2026年，春运在2月2日这天拉开了序幕。这个由中国铁路南昌局集团有限公司负责的行程，要持续整整40天，大家伙儿都管它叫“迁徙大考”。因为是“十五五”规划实施后的头一回春运，所以这次不仅是为了让大家回家团圆，更是在考验铁路部门的能力。为了给大家提供一个安全又方便的旅程，南铁在运力调配、服务创新还有默默付出上没少下功夫。 客流量一多，运力保障就成了关键。今年南铁预计要送走3660万人次，比去年多了6%，很有可能刷新历史记录。为了满足大家的出行需求，南铁安排了441列临时客车。其中有298列是开往广深、沪杭、西南还有中原这些热门城市的跨省直达车，专门用来接送务工返乡的人、放假的学生和探亲的家庭；还有143列是跑短途的，像南昌东到厦门北、福州到三明北这些管内的区间车次都加开了不少。通过这种精准的安排，既解决了人多拥挤的问题，也让不同的群体都能顺利出门。 服务细节上也做得很到位。南铁有29个客运站搞起了“售服合一”，让旅客买票、咨询和认领丢失物品都能在一个地方搞定；厦门北站的“智慧仓储系统”更是厉害，最快30秒就能帮旅客找回东西；上饶站还和景区合作推出了行李直送服务，让出去玩也变得轻松多了；164个车站候车区都安上了五孔插座和USB接口这种充电设备，彻底解决了手机没电的烦恼。 除了赶路回家，南铁还给大家准备了不少文化大餐。宜春站搞了“铁马伴归途”的活动，请了传统的说书人用乡音送祝福；漳州站在非遗文化集市上还连了公交车专线；三明北站更是发了“非遗手作随行包”，让旅客能亲手做沙县小吃。“寻闽记”和“赣闽红韵”这两种旅游计次票也同步推出来了。 这场40天的大考里，南铁要用实际行动告诉大家“人民铁路为人民”，用一直以来的坚守和热情陪大家回家团圆。这段文字是程威写的，画漫画的是俞珺婷。