2026年春运进入高峰期，铁路运输压力持续上升；作为连接华东地区的重要通道，鹰厦铁路承担着繁重的客货运输任务。长期高强度运行，也使沿线供电设备不同程度老化，存在一定隐患。为保障春运期间列车安全畅行，中国铁路南昌局集团鹰潭供电段上清供电工区把供电设备维护作为重点，制定并落实系统整治方案。 供电设备维护受时间条件限制明显。由于鹰厦铁路日常列车开行密集，较大规模检修只能利用列车间隙进行。这个被称为“天窗”的作业时间通常只有两小时，需要在有限时间内完成隐患排查、设备拆解等工作，对职工的专业水平和执行效率提出了更高要求。 为用好这段宝贵的作业窗口，工区职工提前做足准备。每次作业前，他们清晨四点半起床整理工具材料，六点多天色未亮便赶到作业地点，在作业车内等待调度下达停电作业命令。命令一到，大家立即上手，紧盯进度、争分夺秒。 本次整治重点是拆除存在安全隐患的供电设备，尤其是隔离开关等关键部件。接触网工路宇等职工需要多次攀登接触网支柱开展高空检修，精准测量分段绝缘器导弧角的空气间隙，逐一检查支柱绝缘子等部件状态。涉及的作业均在高空完成，风险较高、标准严格。 高空作业的艰苦远超想象。寒风中频繁动作，衣物容易松动，裸露皮肤直接受冷风侵袭。尽管如此，职工们仍保持专注，按标准逐项核对、细致处置，确保每一处隐患查得出、改到位。这份严谨与担当，是铁路供电安全运行的重要支撑。 经过此次整治，鹰厦铁路沿线供电隐患得到有效排除，接触网、支柱绝缘子等关键设施的运行状态得到更确认和改善，为春运期间列车安全畅行提供了保障。随着客流持续增加，这条老铁路的供电安全防线将持续发挥作用，守护南来北往列车平稳运行。
当旅客在温暖的车厢里安然入睡时，这些“高空舞者”仍在寒风中用冻僵的手指拧紧最后一颗螺栓。从蒸汽时代的内燃机车到如今的智能动车组，变的是装备与速度，不变的是铁道线旁那束穿透夜幕的头灯——它照见的不只是钢轨的延伸，更是一代代铁路人用坚守写下的安全答案。（完）