2026年春天，中国汽车市场就像被点了一把火，多款重量级新车相继登场，大家都想分一杯羹。尤其是3月4日，华为乾崑那部有着896线高规格激光雷达的鸿蒙智行发布会给大家打了一个响指，预示着“L3级自动驾驶”的时代来了。紧接着3月17日，启境这款把“朦胧美”当卖点的新车GT7就要亮相了。这辆车把定位从“新一代智能猎装轿跑”改成了“新一代智能猎装”，看来它想重新定义什么是“Gran Turismo”。为了说服大家，品牌方还专门把“GT”拆开解释了一下，什么“Great Taste”（百万级颜值）、“Genius Trigger”（百万级智能）、“Game Timing”（百万级驾控），词儿造得挺溜。 而在这之前几天，尚界品牌已经先把他们的双子星Z7和Z7T给亮出来了。这两款车分别主打“科技轿跑”和“风尚猎装”。Z7瞄准的是小米在4月要上的新一代SU7，至于Z7T，则要直接跟GT7去PK了。虽说华为乾崑的激光雷达还没给Z7/Z7T装上硬件底子，具体能支持到什么级别还得看3月底的发布会。但这“双子星”的设计确实有两把刷子，溜背线条流畅，车身姿态低趴。 有意思的是，轿跑和猎装这两类车以前都不是国人买车时的首选，中大型车里更是难见踪影。就算有极氪001这样的热销车型也只是少数。但现在小米SU7这杆大旗一竖起来，局面就全变了。既然小米行，那别的车行不行？这两家背后的鸿蒙智行和华为乾崑可都是业界顶流大佬啊！毕竟无数专业人士以前就说过：这行里特别的就是那一个——它能行，别人还是不行。 咱们现在就得关注一下上汽集团了。他们联合鸿蒙智行搞出的尚界Z7/Z7T虽然低调，但实力不可小觑；至于广汽集团那边跟华为乾崑联手推出的启境GT7，一看就是为了“开宗立派”。这四家都是中大型新能源车，序列都是“7系”，再加上4月就上市的小米SU7，这仗打起来肯定热闹。车壹圈觉得胜负其实已经定数了：雷军站台的小米新一代SU7肯定最火；尚界和启境能不能分一杯羹就看它们自己了；至于谁能最后胜出嘛……大家都盯着呢！