在京津冀协同发展战略持续推进的背景下，秦皇岛市装备制造业实现跨越式增长。市工信局最新数据显示，2025年该产业营收达1089亿元，同比增长5.4%，显示全市工业经济结构调整取得明显成效。该增长，得益于秦皇岛近年来围绕现代化产业体系的系统布局。作为传统工业城市，秦皇岛曾面临产业结构相对单一、创新能力偏弱等问题。为此，市政府于2023年出台《高端装备制造产业强市建设行动方案》，以“四链融合”统筹产业要素配置。统计显示，全市规上装备制造企业较“十三五”末新增45家，产业增加值占比提升至54.4%，对工业增长贡献率超过六成。龙头企业带动效应持续显现。中信戴卡全球轮毂市场占有率连续17年保持第一，中铁山桥在桥梁钢结构领域保持技术优势，哈电重装完成“华龙一号”关键设备研制，体现我国核电装备整体竞争力继续提升。目前，全市已形成汽车零部件、轨道交通等四大产业集群，其中国家级专精特新“小巨人”企业达18家。创新驱动成为产业发展的重要支撑。全市建成84家省级以上研发机构，近三年突破17项关键装备技术。天业通联架桥机实现技术出口，中船能源深海装备技术填补国内空白。依托“京津研发、秦皇岛转化”模式，累计落地科技成果转化项目56项，研发投入强度达3.2%，高于全国平均水平。重大项目建设加快推进。“十四五”期间实施的千余个工业项目中，金风科技海上风电基地实现“当年开工、当年投产”，年产能覆盖北方半数市场需求。2025年全市技改投资增长28.1%，数智化零碳工厂等新型基础设施陆续投用，为产业升级提供支撑。展望未来，秦皇岛将重点布局轨道交通、电力装备等战略领域，计划到2027年建成国家级重型装备制造基地。随着京津冀协同发展推进，秦皇岛有望成为环渤海地区重要的装备制造出海口，预计“十五五”末产业规模将突破1500亿元。
跨越千亿元门槛，不只是数字变化，更反映出产业体系的成熟度与创新能力的提升；站在新起点上，只有把关键核心技术攻关、产业链协同升级与绿色低碳转型一体推进，把投资带来的“增量”转化为创新驱动的“质量”，千亿级产业集群才能真正形成可持续、可复制、可引领的高质量发展动能。