第十二届成都国际汽车零配件及售后服务展览会，打算今年5月21日至23日在成都搞起来。咱们中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国国际贸易促进委员会四川省委员会和法兰克福展览（上海）有限公司一起搞的这个展会，之前一直叫“成都汽配展”。成都作为中西部汽车行业交流的大平台，这次不光把规模做大了，主题也挺新潮。现在大伙儿都忙着搞绿色智能转型，这展会正好赶上了这个趋势。这次展会重点突出了“融合、共享、趋势”，特别是在“新能源与智能网联”这块儿，不光单独立了个专区，连新能源车、零件还有智能驾驶技术都给摆出来了。这也说明咱们中国在新能源这块的优势越来越明显了，不光是造车强，连上下游的产业链都在往更宽的地方发展。除了高科技板块，他们还在搞个“汽车文化”区，让买车修车、自驾露营这些好玩的事儿和保险、二手车这些服务凑一块儿了。 你看现在大家都讲区域协同发展，“成渝地区双城经济圈专区”就被专门给设出来了。专门展示川渝两地造车和配套的最新成果，就是想通过这个平台让两边的资源和技术都能互通有无。大家觉得成渝这一块产业链的协作搞好了，对整个中国汽车产业布局来说也是个不错的样板。 听说这次的展览面积有5.5万平方米呢！除了前面说的那几个地方，还有零配件采配、商用车物流这些功能区。展会期间也不是光看来看去的，还会开好几场高规格的大会。比如说“2026中国汽车产业供应链国际合作大会”，还有“2026中国新能源汽车国际合作大会”，把国内外的大佬们都请来聊聊技术、聊聊市场。主办方这次还特别在意国际化和实效性，要把参展商的国际化比例提上去，还要让大家能更顺利地找到买家。 面对现在全球供应链都在重组、技术更新又特别快的局面，像“成都汽配展”（CAPAS）这种平台确实挺重要的。它能帮大家技术交流、搞贸易渠道对接。这次展会不单单是个聚会，还是个观察中国汽车产业怎么升级换代、怎么和周围地方联动的窗口。借着关注新能源、智能网联这些新东西，还有加深成渝地区的产业联动，它就能给产业链上的企业搭起个合作的桥梁。 未来随着技术和市场都变得更开放了，“成都汽配展”肯定能变得更有国际影响力。这对全球汽车产业生态来说也是件好事。咱们有实力的话就能给全世界贡献中国的智慧和方案啦！