同程旅行跟辽宁机场集团这回签了个大合同，打算一块把东北亚国际枢纽建起来。10月30号这天，双方就在同程旅行苏州总部大厦办了仪式。辽宁机场集团的李栋梁书记和董事长，还有同程旅行的CEO马和平，都亲自到场见证了这个合作。按照协议里的说法，两家以后要在好几个方面深入合作，像怎么搞营销宣传、把旅客的出行链条拉长点、怎么去开发文旅资源、还有怎么打造那个东北亚枢纽。 咱们先说业务上的事儿。双方打算一起搞线上线下的营销，把航空跟旅游这俩行业捏合在一起。比如说空铁联运这块儿服务，得想办法做得更好更方便。还有那国外的航线拓展工作，也都得一块干。除了飞行这块儿，机场里头像卖东西吃东西这些非航空的业务也很重要。以后机场里的零售餐饮那些业态，可能会被接入到同程旅行的平台里去，这样能把机场里的生意做得更红火。另外两家还想试着把常旅客体系搭起来，把会员积分和权益互通了，这样好把更多的人给吸引过来。 最近这两年，冰雪旅游特别火。辽宁那儿本来就有现成的冰雪资源，这回又把2028年第十五届全国冬季运动会给拿下了，妥妥的冰雪经济领头羊。今年3月省政府发的那个方案里说了个目标：到2030年，要把冰雪产业弄成全省经济的重要增长点。省里定的调子是要到2030年把冰雪产业总产值干到2500亿元左右。 这回合作里还有一个重头戏是搞文旅产品。两家打算一起去挖辽宁和东北的旅游资源，搞一些机票加门票、机票加滑雪这种套餐产品。还会搞一些季节性的主题航线去吸引游客。不光是卖东西，还得搞文旅推介会或者发特色线路这种事儿，把辽宁的好东西给海外的朋友们看看。 李栋梁书记对这次合作很满意。他说这是集团数字化转型的一步好棋。靠着沈阳桃仙机场这些枢纽站的资源，两家以后肯定能在好多方面搞出创新。肯定能给旅客提供更智能、更方便的服务，也能帮着东北的经济开放发展一把。 马和平CEO也挺高兴。他说这是航旅融合的新篇章。同程会把技术、用户洞察力这些优势发挥出来，专门盯着旅客想要啥东西。打算跟辽宁机场集团联手把整个出行过程体验提上去，给东北亚枢纽建设还有辽宁民航发展添把劲儿。 最后再唠叨几句背景情况。辽宁机场集团是省属的国有企业，下面管着沈阳、丹东、锦州还有朝阳机场呢。它手里还有个鞍山机场。沈阳桃仙国际机场算是集团的主力军。2024年这一年它就挺争气的：旅客吞吐量有2374.4万人次、起降了16万架次、货邮吞吐量有22.8万吨。在全国机场里排第27位呢。