在中国汽车市场不断壮大的背景下，天运股份（广德天运新技术股份有限公司）打算把北交所上市提上日程，这事引起了不少人的注意。这家公司是2003年成立的，最开始是做废旧纺织品深加工的。后来随着市场变了，公司也转型了，结果发现搞汽车天窗卖得特别好。现在光靠这个就已经占了主营收入的大头。根据最新财报，2022年的时候这块业务还只有66.15%，到了2025年上半年末，这就涨到了80%。 大家都知道，天运和奇瑞的合作是个重头戏。以前天运给奇瑞供货只占29.81%，到了2024年就猛增到82.61%，把很多人都吓了一跳。不过到了2025年上半年稍微降了点，变成了72.18%，但这还是没法改变奇瑞是天运第一大客户的事实。这种深度绑定的关系，确实值得多关注两眼。 再来说说莫森泰克（芜湖莫森泰克汽车科技股份有限公司），这家公司也是在积极准备北交所上市呢。莫森泰克成立于2004年，以前最大的目标就是打破外资零部件的垄断局面，专门给奇瑞配货。虽然现在奇瑞的持股比例已经降到了10.84%，但两家的合作还是很铁。不管怎么变，报告期内莫森泰克给奇瑞供货的比例始终维持在60%以上。 这两家公司的情况告诉我们，现在的中国汽车零部件行业有不少机会。跟主流汽车品牌搞好关系特别重要。随着上市进程一步步往前走，天运和莫森泰克以后的发展肯定会受到市场的高度关注。汽车行业现在的竞争太激烈了，想继续壮大，就得在合作上找到新的突破口才行。