动力电池回收进入强制监管新阶段 六部门新规明确各环节责任主体

新能源汽车保有量突破2000万辆,动力电池退役高峰随之而至。预计2025年我国退役动力电池总量将达78万吨。这些含有镍、钴、锂等战略资源的"城市矿山",本应成为宝贵财富,却面临回收渠道混乱、环境污染加剧的现实困境。 当前动力电池回收行业存在三大问题。其一,非正规回收渠道占比超30%,部分企业通过压低环保成本获取竞争优势。其二,产业链责任划分不清,车企、电池厂、回收企业间互相推诿。其三,溯源管理缺乏统一标准,难以实现全生命周期监控。这些问题导致大量退役电池流入地下拆解市场,既浪费资源又埋下安全隐患。

动力电池回收既是资源循环利用问题,也是安全与绿色发展的综合课题。强监管的推行标志着行业从"能否做"转向"必须规范做、持续高质量做";只有把责任落实到产业链各环节、把数据贯穿全流程、把能力体现在可执行的标准与体系中,才能让退役电池真正实现安全退役、规范回收、价值再生,为新能源汽车产业的长远发展奠定基础。