问题——从“到此一游”到“深度停留”的结构性短板仍待破解。 近年来，白山凭借长白山资源禀赋和生态优势——旅游热度持续攀升——但“旺季集中、停留偏短、消费链条不够长”等问题在一些地区较为普遍：游客多为中转或短时观光，停留时间、二次消费和目的地复访率仍有提升空间。如何把交通带来的客流优势转化为产业优势、发展优势，成为当地推动高质量发展的关键课题。 原因——交通格局变化与消费需求升级叠加，倒逼供给体系重塑。 王雪峰表示，沈白高铁开通后，北京至白山通行时间大幅缩短，并与沈阳形成更紧密的城市联动，过去制约旅游市场扩容的时空瓶颈得到明显缓解。同时，游客需求正从“看景点”转向“要体验”，更注重主题化线路、文化内容表达、服务便利度和消费品质。交通的“快”与需求的“精”叠加，要求目的地在产品体系、服务体系和产业体系上同步升级，才能把新增客流稳稳承接住。 影响——高铁效应初显，带动文旅热度与消费活力同步上扬。 数据显示，高铁开通后的首个“十一”假期，白山接待游客184.67万人次，同比增长39.24%。这不仅反映出交通改善对客流的直接拉动，也折射出东北冰雪、生态、研学等多元旅游需求的释放。当地围绕全市景区景点梳理资源、推出四季主题线路与红色研学线路，并以“打卡攻略”等方式提升信息触达与出游效率，深入放大了高铁开通带来的综合效应。市场热度的提升为城市消费回暖、服务业提质扩容提供了现实支撑，也为产业结构优化打开了新的窗口期。 对策——以“产品+文化+服务+协同”系统发力，推动“流量”变“留量”。 一是穿珠成链，构建精品旅游廊道。白山提出打造“林海参乡·生态白山”城市文旅主IP，持续培育“长白山之夏”文化旅游季、“长白山之冬”冰雪旅游季等活动品牌，增强城市辨识度和季节性吸引力。围绕G331沿边开放旅游大通道，推进重点项目建设，塑造具有市场传播力的边境风景线；依托松花江生态与人文资源，开发生态观光、滨水休闲、水上运动等产品，形成“沿江成线、沿线成景”的复合型供给。 二是以文塑旅，增强内容供给与场景表达。当地将立足红色文化、民俗文化等特色资源，推动景区引入非遗展示、民俗演艺等内容，探索“文化IP+旅游场景”新模式；同时利用自然生态与外景条件，培育生态影视动漫等新业态，增强城市传播和内容转化能力。通过讲好东北抗联等红色故事，形成兼具教育意义与体验价值的红色文旅产品，推动“看风景”向“读城市、懂历史”延伸。 三是提质扩能，补齐消费承载与服务短板。围绕“吃住行游购娱”全链条，白山提出开发人参宴、冷水鱼等主题餐饮，布局“白山味道”示范餐厅，提升餐饮消费黏性；在交通组织上，加快构建“高铁+景区接驳+主题线路”一体化体系，开通旅游专线直通车，完善沿线公共服务设施，让游客“到得快、走得顺、玩得好”。同时，打造以特色农产品、保健品、文创工艺为主的旅游商品体系，形成差异化、可带走的消费增量，把“人气”转化为“购买力”。 四是兴边富民，推动边境旅游与乡村振兴同频共振。G331通车后，沿线乡村迎来产业导入新机遇。白山将把道路通达优势转化为产业组织优势，通过线路化开发带动民宿、餐饮、研学、露营、温泉康养等业态成长，鼓励村民在家门口参与服务供给，逐步形成“村民可就业、集体可增收、产业可持续”的良性机制。围绕边境特色与文化传承，推动群众成为民宿经营者、乡土导游、非遗传承参与者，使旅游发展成果更多更公平惠及当地百姓。 五是区域协同，共建“大长白山”旅游格局。白山将加强与沈阳、延边、通化、长白山管委会等地合作，联动文旅企业共建沈白高铁沿线城市旅游联盟，推动资源整合、线路共推、客源互送、品牌共建，提升跨区域产品的组合效率与市场竞争力，形成优势互补、互利共赢的发展生态。 前景——以交通为引擎、以融合为路径，文旅有望成为带动消费与产业升级的重要抓手。 业内观察认为，高铁和沿边通道重塑了白山的区位条件，下一阶段竞争关键在于能否持续推出高品质产品、提供高效率服务、打造高辨识度品牌。随着冰雪经济、生态康养、研学旅行等需求持续释放，以及区域协同不断深化，白山文旅有望从“景点旅游”迈向“全域体验”，从“季节性热度”迈向“四季可游”，并在带动就业、促进消费、拉动投资等释放更强综合效应。
白山的实践为边疆地区发展提供了有益参考；高铁带来的不仅是客流，更是发展思路的转变。如何实现从"流量"到"留量"的转化，考验着地方政府的智慧。白山的探索经验，或将为类似地区提供可借鉴的发展路径。