2月1日这天，从京昆高速铁路西昆公司那儿传来好消息，西安到重庆的高铁有了大进展。建设者们花了一千多天的功夫，终于把控制性工程合川东隧道给打通了。这个隧道全长7388米，结构是单洞双线。这儿的地质情况特别复杂，到处都是盐溶角砾岩，还有大量的孤石夹泥，土质胶结得很差，一遇水就变软。围岩稳定性差得很，Ⅳ、Ⅴ级围岩占了96.7%，是全线最难啃的骨头。为了保证安全和进度，中铁十四局一口气设置了进口、出口、进口斜井、出口斜井还有进出口泄水洞这6个作业面同时开工。他们在施工中还积极搞技术攻关和科技创新。 西渝高铁康渝段正线一共478公里，设计时速能跑到350公里。它从安康西站出发，经过陕西省的安康市，重庆的城口县和北碚区、合川区，还有四川省的达州市、广安市。等以后通车了，这条线路就能接上成都到重庆、郑州到重庆的高铁，还有重庆到昆明、西安到延安、西安到十堰的在建线路。这样一来中西部的路网结构就更完善了，沿线老百姓出门也会更方便。这对巩固脱贫攻坚成果、推动乡村振兴、促进城乡融合和区域协调发展都有很重要的意义。