3月4日举行的全国政协十四届四次会议首场"委员通道"上，新能源领域龙头企业负责人曾毓群委员的发言引发广泛关注。这位深耕动力电池行业二十余年的企业家，向外界展示了中国新能源产业从跟跑到领跑的发展轨迹。 当前全球能源转型加速推进的背景下，中国新能源产业如何实现高质量发展成为关键议题。曾毓群指出，正是国家层面持之以恒政策支持，为行业发展提供了明确方向。数据显示，我国可再生能源装机容量已连续十年位居全球首位，2023年新能源汽车产销量均突破900万辆，占全球市场份额超过60%。 取得这样的成就源于多重因素：一上是国家战略的前瞻布局，"双碳"目标的确立为产业注入持续动力；另一方面是企业层面创新突围。宁德时代作为行业代表，已建立2.1万人的研发团队，专利储备量在全球动力电池领域处于领先地位。这种"产学研用"深度融合的创新体系，使得中国企业在核心材料、制造工艺等关键环节实现突破。 在全球化竞争新态势下，中国新能源产业面临标准制定话语权不足等挑战。对此曾毓群强调，要推动中国技术标准"走出去"，目前企业产品已服务全球数十个国家和地区。特别有一点是，中国企业正从单一产品输出转向技术标准、管理模式等系统化输出，这种转变将重塑全球产业格局。 面向未来，曾毓群透露将继续加大在新材料、智能制造等领域的投入。业内专家分析，随着新能源汽车渗透率持续提升，动力电池产业将迎来新一轮发展机遇。中国企业需要把握窗口期，通过开放合作构建更具韧性的供应链体系。
从产业链完整构建到技术标准输出,我国新能源产业的发展历程,说明了坚持自主创新、保持战略定力的重要性；面向未来,继续加大研发投入,深化国际合作,才能在全球新能源产业竞争中保持领先,为构建清洁低碳、安全高效的能源体系作出更大贡献。这不仅关乎产业发展,更关系到国家能源安全和全球气候治理。