记者看了VariFlight在3月6日07:00提供的数据，发现中东的航班情况正在慢慢好起来。从3月3日到5日，这边总共飞了5,944班，比之前多了5,093班。取消的航班也少了很多，从3,282班降到了2,688班，取消率也从35.1%掉到了27.0%。如果只看中东/北非那边的出港情况，3月5日飞了4,095班，比3月3日多了554班。取消率从33.0%跌到了25.6%，现在还有大概150个机场在正常运作。 主要的出境城市还是伊斯坦布尔、吉达、萨比哈·格克琴、利雅得和开罗。马斯喀特和北非那边也能让人转机走。迪拜这些枢纽虽然回来了不少航班，但取消的还是比较多，说明恢复得不太稳当。航线方面，3月4日和5日新增了559条和625条航线。方向主要是去欧洲、俄语区和南亚。最近两天也有不少中国方向的航线恢复了，比如伊斯坦布尔到北京大兴、迪拜到上海浦东、开罗到成都天府、利雅得到北京首都等等。这些能给被困的旅客提供一点撤离的选择。 往前看的话，3月7日到12日一共会有75,317班飞机起飞，其中15,463班已经被取消了，整体取消率大约是20.5%。这个数字会从3月7日的22.5%慢慢降到3月12日的18.3%。不过伊朗和伊拉克那边的取消率还是很高。