2026年春运即将拉开帷幕。
据国务院新闻办1月26日发布会通报，本次春运自2月2日起至3月13日结束，恰逢春节假期与周末连休形成9天"超长假期"，民众探亲、旅游需求集中释放。
国家发展改革委副主任李春临表示，经综合研判，今年春运跨区域人员流动规模将首次突破90亿大关，预计达95亿人次，较疫情前2019年同期增长约12%。
出行结构呈现显著变化。
数据显示，自驾出行持续占据主导地位，占比预计维持在80%左右。
这一现象与近年来私家车保有量持续增长、高速公路网络不断完善密切相关。
截至2025年底，全国机动车保有量已突破4.3亿辆，较2020年增长28%。
与此同时，铁路和民航客运量预计分别达到5.4亿人次和9500万人次，单日客流峰值或将刷新历史纪录。
多重因素叠加推高出行需求。
除假期延长带来的"时间红利"外，消费市场复苏带动商务出行回暖，冰雪旅游、海岛度假等季节性项目形成新增长点。
中国旅游研究院预测，2026年春节假期旅游人次有望同比增长15%，进一步加剧交通运输压力。
面对超大客流考验，多部门已启动联动机制。
交通运输部将重点加强枢纽场站调度，在138个重点城市部署应急运力储备；铁路系统计划增开夜间高铁列车1200列次；民航局要求各机场延长值机柜台开放时间。
公安部交管局特别提醒，2月8日至10日将现出程最高峰，建议公众错峰出行。
业内专家分析，此次春运既是对我国综合运输体系的一次压力测试，也折射出消费升级背景下出行方式的深层变革。
随着"八纵八横"高铁网全面建成和智慧交通技术应用，未来春运组织将更趋精细化，但短期内供需矛盾仍将存在。
春运作为我国最大规模的人员流动活动，其规模的不断扩大既是经济社会发展的重要标志，也是对交通运输系统的严峻考验。
95亿人次的流动量创造了历史新高，这充分说明我国交通运输网络的承载能力在不断增强。
但同时也提醒我们，在满足人民群众出行需求的同时，必须更加重视安全管理、应急保障和服务质量的提升。
通过各方的共同努力，相信2026年春运定能圆满完成，为广大人民群众提供安全、便捷、舒适的出行体验。