本报北京2月6日电，由中国航天科技集团九院联合重庆多方力量打造的首款航天造电动垂直起降飞行器，也就是大家常说的eVTOL，就在6号这天，在重庆永川大安机场搞了个首飞，干得漂亮。这架家伙设计得挺特别，是分体式的，由机翼、座舱和底盘拼成。这三样东西可以组成两种形态：一种是专门上天的飞行体，能载着两名乘客在3000米以下的低空溜达，速度能飙到每小时150公里；另一种是在地面跑的陆行体，它靠全电智能线控底盘撑腰，一次能跑超过300公里。这俩部分的结合跟分开全靠程序自主控制，特别省心。座舱和底盘、机翼模块都是按客户需求定制的，这就意味着它能适应很多不同的场景，用起来特别灵活。这是一款按适航标准弄出来的低空装备，“航天级积木”的玩法让它可以像拼积木一样随意组合。这类产品通常也就1.5吨到3吨重，最多拉6个人。而这架新家伙直接把起飞重量堆到了5吨！纯电版一口气能飞250公里，要是混上油呢？航程直接干到了1500公里！客运版可以塞进10个人坐满，货运版更是能扛上吨级的货物。这就让低空出行和运输变得更省钱划算。转换飞行说的是从垂直起飞降落切换到像固定翼飞机那样水平飞的过程。既能像直升机那样垂直起降，又能像普通飞机那样平着飞，这样能省好多电、多跑不少路。用在城际通勤或者空中物流上再合适不过了。它搞了个复合翼构型加三翼面布局的设计，还装上了20台升力电机，让飞行安全系数又上了一个台阶。