MOMENTA中国代表给欧洲车企展现了另一种可能，康松林特别着急德国车企当前的处境，希望他们能看清新能源时代的发展。他明白中国的汽车行业在技术和供应链上都走到了世界前列，欧洲落后太多了。大众已经和小鹏还有华为合作，推出了多款新智驾车型，这些都让德国车企看到了在中国的希望。 康林松趁着德国总理默茨访问中国的机会，专门邀请他试驾了新一代S级轿车，重点体验了MOMENTA的智能驾驶技术。他还在社交媒体上发了朋友圈炫耀这次经历，主要是想让默茨了解德国车企的现状和该怎么走。这是奔驰与中国科技企业合作的成果，也是中欧合作共赢的一个缩影。 康松林表示很高兴能在这次行程中邀请默茨试乘试驾。新一代S级轿车是由中国研发团队打造的城市智能辅助驾驶系统，它是奔驰标准与中国创新融合的典范。他还提到，将继续与中国科技圈融合，为客户提供更智能、更灵动又安全可靠的出行体验。 这次康松林这么卖力地给默茨提建议，是因为他看到了德国车企在新能源时代的落后，也看到了欧洲整个汽车产业错失的良机。尽管大众通过与小鹏和华为合作在中国市场有所进展，德国奔驰董事长还是担心其他车企跟不上智能驾驶的新能源赛道。如果再不改变，这些车企可能会面临倒闭死亡的风险。 康松林最后呼吁加强中德合作，让双方共同发展。他相信只有这样才能为欧洲用户提供更优质的产品。希望默茨能听取他的意见并采取行动。