2025年1月15日，“爱达・花城号”实现了全船贯通，这意味着第二艘国产大邮轮的建造已经迈出了重要的一步。到了2月27日，这艘邮轮的外观施工仍在紧锣密鼓地进行着。作为“爱达・魔都号”的继任者，“爱达・花城号”在设计与建造上实现了多项升级，不仅船体更长，达到了341米，还配备了2144间客房，足以容纳5232名游客。它的公共区域也比首艘更大，舒适度更高。为了让船舶行驶得更绿色环保，这一次“爱达・花城号”还给船上增加了3套脱硫装置和5套脱硝装置。作为一艘科技感十足的大型邮轮，它还引入了岭南文化主题和更先进的AI技术。中船集团外高桥造船方面透露，目前“爱达・花城号”的建造进度已经达到了92%，比原定计划提前了1至2个百分点。中国中新社报道指出，这艘邮轮计划在3月中旬进行起浮试验，也就是所谓的出坞作业。一旦完成出坞并转入码头系泊调试阶段，“爱达・花城号”就将迎来最后的系统测试和设备安装工作。对于这样一艘总吨位达14.19万吨的庞然大物来说，倾斜试验的顺利通过非常重要。按照外高桥造船邮轮项目部部长韦胜圣的说法，这次倾斜试验尝试一次通过就意味着第二艘国产大邮轮的建设状态非常好。根据新华社发布的消息，该船计划在5月底出海试航，目标是在今年年底前正式交付。