春运头一天，高速路上安全警示没断过。2月2日零点，40天的春运大幕拉开了。全国公路网迎来客流高峰，好些路段车流量比平时大了很多。出行安全和效率成了大家最关心的事儿。杭州这边的高速公路出了好几起因为开车的人不小心或者操作不当导致的险情，这就说明开车跑长途得注意保养车子、熟悉路况还有处理紧急情况的能力。 一辆新能源轿车在杭新景高速杨村桥互通附近趴窝了。司机汪某说，出发前仪表显示还能跑400公里呢，结果跑了100公里后就提示没电了，最后在离服务区5公里的地方就开不动了。高速交警还有救援队马上赶到现场，把车拖到了安全地带帮忙充电。警方还按规矩给司机罚了款，提醒大家：冬天电池容易受冷影响续航，跑长途得盯着电量看，提前看好哪里能充电。 还有一个徐姓司机在建德服务区入口因为不知道路线走错了道，居然在主路上倒车。这个危险动作被摄像头拍下来了，交警很快就把他拦住了。调查发现，徐某是因为没油了想进服务区加油，可是不熟悉路走错了方向，就冒险倒车想调头。这完全违反了交通法，警方给他开了200元的罚单还扣了12分。 杭州高速路上追尾的事儿不少。有两起典型的事故里，司机都没马上撤离现场去商量赔钱的事儿，还在行车道上堵着人。交警就用无人机喊话让他们把车开到安全的地方去处理。大家都知道春运车流大容易累出事故，可很多人不知道遇到剐蹭追尾应该马上“把车靠边、人撤离、给交警打电话”，这样很容易再发生事故。 为了应对春运压力，杭州公安交管部门开启了立体勤务模式。一方面多派人巡逻查监控盯着那些违法停车、倒车和疲劳驾驶的行为；另一方面还用无人机、电子显示屏来盯着路况发布信息。高速公路那边也加派了救援力量，在重点服务区多设了临时充电桩和加油通道。 这些事既是警钟也是教训。想要大家平安回家过年、顺利返程回来过春节，不光靠交警加强监控和快速处理问题；还得靠每一个开车的人自觉配合。大家出门前得好好检查车况、规划好路线；开车时要严格遵守规矩、注意力集中；遇到急事要冷静处理。 只有把规定管住人、技术帮到人、大家意识都提高了三者结合起来；咱们才能织出一张结实的春运安全网；让团圆的路走得更顺畅更温暖。