中新网广州3月3日消息，随着第十四届全国人民代表大会第四次会议即将在北京拉开序幕，代表们也开始陆续动身。冯兴亚，这位广汽集团的党委书记兼董事长，在3日这一天带着不少建议启程赴京参会，其中就明确提出要推动全球布局“中国标准”，好把中国汽车品牌的国际竞争力再往上提一提。数据显示，咱们国家汽车出口已经连续三年稳坐全球头把交椅，2025年一口气卖到了709.8万辆。 冯兴亚觉得，想让中国汽车出口不再只是靠数量堆起来的硬实力，还得赶紧去抢占标准制定的话语权。现在各地的标准花样繁多，弄一套就得多花钱；国内的企业标准也不够整齐划一。为了突破这些拦路虎，他建议咱先把出海合规服务的体系搭建起来，接着推动中国标准跟国际接轨，最后再把国内的企业标准统一起来。这样既能把技术上的优势变成实实在在的出口竞争力，也能让大家抱团取暖形成合力。 广汽集团自己在全球市场上的步伐也没停。截至目前，他们在全球的销售渠道网点已经开到了650家之多。这摊子铺得可大了：亚太地区、中东非、欧洲、独联体、中南美洲这5大板块全都覆盖到了，甚至还伸进了86个国家和地区。为了方便在这些地方生产和销售，他们已经在尼日利亚、泰国、马来西亚、印尼和奥地利建好了5家KD（散件组装）工厂。 冯兴亚盘算着在2026年的大方向上要动真格的：不仅要加快推进产业链和生态系统出海，还要把数字化和金融体系协同起来。在产品开发、渠道建设和运营方式上也要搞出点新花样。全面“走出去”“走进去”“走上去”，这可是要为咱们建成汽车出海强国出把力。 除了把目光盯在国外市场外，冯兴亚还特别提到了农村新能源汽车这块大有潜力的市场。目前这里的基础设施还比较薄弱，比如充电换电的网络不够完善、下沉到村里的服务网点也不够多。为了给它补上短板，他建议政府多给点补贴来支持农村消费；把补能设施建好、售后保障跟上，就能彻底激活这个市场的消费活力。