佛山大学2022级研究生周少鹏的求学经历颇具代表性。
入学时他从未想过研究生阶段就能获得技术专利，但经过在胜业电气有限公司一年的校企联合培养，他不仅发表了行业论文、获得专利授权，部分技术成果还直接应用于生产实践。
2025年毕业后，周少鹏顺利进入该公司研发部门工作。
这样的案例正在全国范围内不断涌现。
从制造大国向制造强国迈进，关键在于培养一支具有突出技术创新能力、善于解决复杂工程问题的高水平工程师队伍。
近年来，教育部会同有关部门大力推进工程硕博士产教融合培养改革，加快构建具有中国特色、达到世界水平的卓越工程师培养体系。
据教育部发布的数据显示，截至2025年底，通过校企联合方式培养的工程硕博士已接近2.6万人。
为深化改革成效，教育部制定了卓越工程师教育认证标准，即将对全国卓越工程师学院开展全面教育认证。
传统工科教育长期存在理论与实践脱节的问题。
北京理工大学国家卓越工程师学院常务副院长王军政指出，以往工程硕博培养多由学校导师确定研究课题，不少工程实际问题仅停留在理论分析和仿真模拟层面。
而通过校企联合培养，学生能够参与产品设计、加工制造、实际测试等全流程，更好地结合专业特长开展学科交叉研究，在关键核心技术和工程科学问题上实现创新突破，研究成果也更具实际应用价值。
佛山大学新一代电子信息技术研究生杨沛聪对此深有体会。
参加联合培养前，他专注于电容器电介质薄膜研究，一度认为薄膜质量直接决定电容器整体性能。
进入企业实践后他才认识到，薄膜电容是涉及材料、化学、机械、电力电子、热力学等多个领域的复杂系统，单一视角难以解决实际工程问题。
这种认知的拓展，正是产教融合培养的核心价值所在。
教育部学位管理与研究生教育司司长吴刚介绍，新的培养模式改变了过去以高校为主的工科人才培养方式，引入企业创新资源，实行校企共同招生、工学交替培养。
学生入企实践成为必备环节，工程硕士入企时间不少于一年，工程博士不少于两年。
企业提供平台设备、科研条件和生活保障，让学生在真实环境中研究真问题，锻造真本领。
这一改革要求对工程研究生招生培养全流程进行重构。
核心是实现四个共同和四个互通,即共同招生、共同培养、共同选题、共享成果,以及师资互通、课程打通、平台融通、政策畅通。
北京理工大学与25家集团企业合作,每年根据企业申报的行业需求和专业匹配情况确定招生规模,企业导师深度参与招生面试,确保项目需求与学生专业高度匹配。
清华大学副校长吴华强介绍,学校建立了企业需求牵引的招生计划生成机制,校企双向对接、共同选拔,充分发挥企业专家作用,为企业真实需求匹配优质生源。
在培养环节,全面落实课程学习与专业实践相结合的工学交替模式,遴选优秀企业导师担任实践教授。
在北京亦庄集成电路产教融合基地,清华大学与中芯国际、北方华创等行业龙头企业紧密合作,形成了教室设在产线、课题出自产线、成果回归产线的闭环育人体系。
然而,联合培养并非一蹴而就。
学生进入企业后往往面临适应期挑战。
杨沛聪坦言,上手实际项目后发现,从试验计划制定、仪器操作规范到试验结果深度分析,都需要扎实的实践功底。
这要求高校在基础培养阶段就要强化学生的工程实践能力,为后续深度参与企业项目奠定基础。
卓越工程师不是“课堂里培养出来的单项冠军”，而是在复杂工程系统中经受验证、能够持续解决问题的创新型人才。
把人才培养链条嵌入产业创新链条，把评价体系锚定工程真实贡献，既是教育改革的方向，也是制造强国建设的必答题。
随着校企联培由规模扩展走向质量提升、由经验探索走向标准引领，更多青年工程人才将在产线与实验台之间“拔节生长”，为高水平科技自立自强提供更坚实的人才支撑。