中国高铁网已覆盖了全国97% 的50万以上人口城市

中国国家铁路集团有限公司这个大机构，负责着中国铁路项目，今年的目标是基建投资要达到5200亿元。旅客运输这块，高铁占了80%，速度快还准点，很多人都通过手机APP买票，高峰期还能根据需求调整或增加车厢。就拿严先生来说，他以前坐火车要提前一天去排队，有时候甚至睡在候车室的地板上，现在一切都在手机上搞定。截至2023年2月20日，法国Slate网发文说，每年春运的时候中国人口迁移的规模很大，高铁网发挥了重要作用。这趟旅程跨越了8500公里多一点的距离，以前得花20多个小时，现在坐高铁只要8小时。李女士就在北京西站的人群里等着开往四川的车，她打算在重庆万州北站下车再转公交回老家。中国铁路现在的高峰日发送旅客能超过2000万人次，预计40天的春运期间全国铁路发送旅客有5.39亿人次。截至去年12月，中国高铁运营里程已经突破了5万公里，绕地球一圈都没问题。而欧盟到2023年才只有8500公里。法国科学与生活网在2月21日也提到了这个话题。如今中国的高铁网已经覆盖了全国97%的50万以上人口城市。中国用这种以国家主导推动科技进步的模式发展得很好。这种返乡潮以前所未有的速度发展着。中国的高铁正在把更多城市紧密联系起来，刺激区域贸易还有地方经济发展。加快旅行速度不仅让旅客更舒服了，也促进了经济平衡还有劳动力市场的调整和城市吸引力的提升。一些以前相隔很远的工业区和城市中心现在紧密联系在一起了。一些工作机会随之增加。