立春作为二十四节气之首，标志着季节轮转进入新阶段。然而，节气“立”与气候“春”并不等同。常年立春前后，冬春分界线多仍徘徊南岭附近，气候意义上的春天主要出现在云南及华南大部。对湖南等长江中下游及以北地区而言，冷空气活动尚未结束，回暖基础不稳，真正的春天仍处“在路上”的过渡期。 问题在于，立春时节容易出现两类典型气象风险：一是冷暖反复带来的降水相态变化，二是静稳条件下的大雾低能见度。2016—2025年预警大数据统计显示，立春期间全国平均发布预警10050条，较上一节气大寒小幅下降，降幅约10.4%。数量回落并不意味着风险消退，尤其在春运叠加背景下，影响面更广、敏感度更高的灾害性天气仍需高度关注。 从原因看，一上，立春时冷空气并非完全退场，而是呈现“间歇式”影响特征：冷空气南下时带来降温、雨雪与大风，间歇期则一定温湿度条件下维持大气静稳，利于雾的生成与维持。另一上，地表仍有冬季“冷垫”，当暖湿气流北上与低层冷空气交汇时，容易出现雨转雨夹雪或雪等复杂天气，增加预报与防灾难度。中央气象台预计，今年立春节气前期，江淮南部、江南北部和西部以及广西西北部等地降水偏多；2月5日至7日，受寒潮影响，河南南部、江苏、安徽、上海、浙江北部、湖北北部等地可能出现雨转雨夹雪或雪，局地有大到暴雪。另外，立春节气期间影响我国的冷空气总体势力不强，全国大部气温较常年同期偏高，新疆北部部分地区偏高4至6摄氏度，反映出阶段性偏暖背景下仍可能发生强冷空气过程的“波动性”特征。 影响层面，首先是交通出行风险上升。立春节气往往处于春运高峰，大雾导致的低能见度对公路、机场和水上航运冲击显著，且易凌晨至上午加重，可能引发道路限行封闭、航班延误等连锁反应。预警发布情况显示，贵州、安徽大雾预警发布数量较多，湖南、江西紧随其后，提示中东部及西南部分地区雾风险不容忽视。其次是农业与能源领域的“冷暖两难”：偏暖有利于部分地区春季生产提前，但冷空气突袭与雨雪转换可能造成设施农业、早播作物受损；用能上，气温偏高或压低取暖需求，但寒潮过程会带来阶段性负荷抬升，对保供稳价提出更高要求。再次是城市运行与公共安全层面，雾、雨雪及道路结冰等综合因素容易放大事故风险，需加强精细化管理。 对策上，应坚持“预警先行、联动响应、分级管控”。气象部门需在静稳增湿、冷暖交汇等关键窗口期强化监测和临近预报，提升大雾、雨雪转换与道路结冰风险提示的时效性与可操作性。交通运输、公安交管、民航及应急管理等部门应完善跨区域、跨方式协同机制，针对凌晨至早间雾易加强的时段，提前制定分流限速、临时管控与航班调整预案，减少突发性拥堵与滞留。农业农村部门可结合当地物候与土壤墒情，指导设施加固、保温补光与排涝防渍，降低雨雪与低温对春管春播的不利影响。公众层面，建议根据预警信息合理安排出行，雾天降低车速、保持车距，雨雪天气关注路面结冰风险，避免在桥梁、隧道口及山地阴坡等易结冰路段急刹急转。 前景判断上，立春之后全国将逐步进入由南向北的增温通道，但“回暖—降温—再回暖”的波动仍可能持续一段时间。偏暖背景下，阶段性强冷空气与暖湿输送叠加的概率并不低，气象灾害呈现更强的时空不均与复合性特征。对湖南而言，随着后续冷空气活动减弱、稳定升温日数增加并满足入春判据，气候意义上的春天将逐渐到来，但在此之前仍需对雾、雨雪与气温骤变保持警惕。
立春提醒我们季节转换是渐进过程。在气候变化背景下，科学应对极端天气尤为重要。面对即将到来的春天，我们既要怀抱期待，也要对潜在风险保持警惕。