南珠高铁玉林北至岑溪东段的正线铺轨在2月12日宣告完成，计划在今年内让列车跑起来。2月13日，中新网玉林电 (韦建松 陆新健 罗龙)报，在这个区间的古竹冲大桥现场，中铁二局的工人们把最后一组钢轨稳稳安放在无砟道床上。在这前后，中铁二局已经把轨道铺了100%。这次铺轨工程给广西交通投资集团和中国铁路南宁局集团有限公司带来了很多挑战。这里地形复杂，桥隧比例高达84.4%，铺设钢轨时经常需要跨越既有铁路和公路。为了把事情办好，广西南玉铁路有限公司和南宁铁路工程建设指挥部联手中铁二局。他们科学制定了长钢轨运输和铺设方案。为了确保施工安全高效，大家投入本邻双线铺轨机等设备。他们还借助信息化调度中心来管理工地。这些措施让施工变得智能化、信息化、专业化。靠着这些方法，工程管理水平提高了很多。南珠高铁玉林北至岑溪东段的正线铺通后各单位赶紧加速干活。他们马上要开始站线道岔铺设、无缝焊轨和轨道精调，还要进行线路静态验收。到目前为止路基、桥梁、隧道等工程都完成了。新建的容县南和岑溪东两个车站的主体混凝土结构也全部完工，进入了装修阶段。这次工程由广西交通投资集团投资建设，中国铁路南宁局集团有限公司代建。它是南珠高铁南玉段的延伸部分。这条铁路建成后能把广西全面融入粤港澳大湾区这个大棋局里。它能完善区域综合交通体系还有助于打造广西北部湾经济区和粤港澳大湾区“两湾联动”。它也能服务国家对外开放和区域合作。